Depois de liderar o primeiro treino livre para o GP de Sakhir, George Russell repetiu a dose e foi o mais rápido também na segunda sessão, disputada em um horário semelhante ao da corrida, que será totalmente noturna, com largada às 14h10 pelo horário de Brasília. O inglês de 22 anos, que é piloto da Williams e fez seu primeiro dia no carro da Mercedes, terminou com o tempo de 54s713. Max Verstappen, da Red Bull, foi o segundo, 128 milésimos atrás, e Sergio Perez, da Racing Point, foi o terceiro.Com a outra Mercedes, Valtteri Bottas chegou a ser mais rápido que Russell, mas teve duas voltas deletadas por não ter respeitado os limites da pista e acabou em 11º, com o tempo que fez anteriormente com os pneus médios. Verstappen também escapou da pista em sua simulação de classificação, e reclamou muito do comportamento de sua Red Bull. Durante a sessão, inclusive, logo depois das simulações com pouco combustível, a transmissão mostrou Verstappen e seu companheiro, Alex Albon, quinto colocado, reclamando que o carro saía de frente.Embora a pista seja curta, o fato de uma Racing Point e uma Renault terem ficado a menos de 250 milésimos do melhor tempo indica que os times grandes ainda não conseguiram maximizar o que podem fazer. Mas é claro que o desempenho de Russell é muito positivo. Ele está substituindo Lewis Hamilton, que está isolado em seu quarto de hotel no Bahrein desde segunda-feira, quando recebeu o teste positivo de Covid-19. Em entrevista antes da última sessão, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse inclusive que Hamilton "não está muito bem". Desde que foi anunciado que ele tinha testado positivo, Hamilton só escreveu uma mensagem nas mídias sociais dizendo que tinha sintomas leves e pedindo que as pessoas levem a doença a sério.Este fim de semana também marca a volta de um piloto brasileiro ao grid depois de três anos. Pietro Fittipaldi. A sessão dele começou com uma simulação com os pneus médios, e depois Pietro voltou para a pista com os pneus macios, pegou trânsito como a grande maioria, já que a pista tem apenas 3,5km, e fez um tempo simular à marca de Kevin Magnussen, seu companheiro de Haas, com pneus médios. E depois o dinamarquês melhorou, com os macios, e foi 0s372 mais rápido.O brasileiro terminou em 18º, mais rápido apenas que o outro estreante, Jack Aitken, que está substituindo Russell. O último lugar ficou com Charles Leclerc, que teve um problema de eixo de transmissão e não conseguiu marcar tempo. Não foi um bom treino para a Ferrari, que viu Vettel ser o 16º depois de duas rodadas na pista.A Fórmula 1 está usando uma configuração diferente do circuito do Bahrein neste final de semana. Trata-se de uma pista de alta velocidade, com retas longas e apenas três ou quatro curvas "de verdade", ou seja, em que os pilotos precisam frear. Isso quando estão em configuração de classificação. Com o tanque mais cheio, são cerca de seis curvas. Oficialmente, o circuito tem 11, mas o restante é feito com o pé embaixo.Um desafio tem sido a diferenças entre os asfaltos, já que o setor "novo" em relação à semana passada é mais ondulado, e os carros estão sendo regulados para andarem mais altos. Isso gera dificuldades em algumas freadas, especialmente na curva 1. E as ondulações também colocam o eixo de transmissão e o câmbio em risco.Mas os engenheiros agora vão estudar os dados para entender qual a melhor configuração para a classificação e a corrida e terão a última oportunidade de testar as soluções no terceiro treino livre, a partir das 11h da manhã deste sábado.&nbsp;Confira a classificação 2º do treino livre do GP de Sakhir1º George Russell (ING/Mercedes) - 54s7132º Max Verstappen (HOL/Red Bull) - +0s1283º Sergio Perez (MEX/Racing Point) - +0s1534º Esteban Ocon (FRA/Renault) - +0s2275º Alex Albon - (TAI/Red Bull) - +0s3236º Daniil Kvyat (RUS/AlphaTauri) - +0s3557º Lance Stroll - (CAN/Racing Point) - +0s3918º Daniel Ricciardo (AUS/Renault) - +0s4119º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) - +0s42010º Carlos Sainz (ESP/McLaren) - +0s54511º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) - +0s60812º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) - +0s77113º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) - +0s82014º Kevin Magnussen (DIN/Haas) - +1s02515º Nicholas Latifi (CAN/Williams) - +1s07116º Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - +1s11717º Lando Norris (ING/McLaren) - +1s31818º Pietro Fittipaldi (BRA/Haas) - +1s39718º Jack Aitken (ING/Williams) - +1s54720º Charles Leclerc (MON/Ferrari) - sem tempo&nbsp;Confira a classificação 1º do treino livre do GP de Sakhir1º George Russell (ING/Mercedes) - 54s5462º Max Verstappen (HOL/Red Bull) - +0s1763º Alex Albon - (TAI/Red Bull) - +0s2664º Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) - +0s3225º Daniil Kvyat (RUS/AlphaTauri) - +0s4656º Pierre Gasly (FRA/AlphaTauri) - +0s6027º Esteban Ocon (FRA/Renault) - +0s7278º Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - +0s7359º Daniel Ricciardo (AUS/Renault) - +0s83310º Charles Leclerc (MON/Ferrari) - +0s90311º Lance Stroll - (CAN/Racing Point) - +1s01212º Sergio Perez (MEX/Racing Point) - +1s17013º Carlos Sainz (ESP/McLaren) - +1s21114º Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) - +1s31215º Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) - +1s53216º Lando Norris (ING/McLaren) - +1s58417º Kevin Magnussen (DIN/Haas) - +1s58418º Nicholas Latifi (CAN/Williams) - +2s21819º Pietro Fittipaldi (BRA/Haas) - +2s53120º Jack Aitken (ING/Williams) - +2s641

Na Mercedes, Russell lidera 2º treino livre e domina sexta-feira em Sakhir

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Michael Schumacher teria feito sua primeira aparição pública em 11 anos no casamento de sua filha Gina-Maria, que se casou com Iain Bethke em uma cerimônia em Maiorca, na Espanha. Segundo informações do jornal alemão Bild, o ex-piloto de Fórmula 1 estava presente no evento.

Ainda conforme o jornal, os celulares dos convidados foram confiscados durante a aparição de Schumacher. Mesmo assim, a atitude da família do ex-automobilista pode dar indícios de um movimento de abertura sobre seu estado de saúde, mantido em segredo há mais de uma década.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/saiba-tudo-sobre-a-segundona-tocantinense-1.3181638" target="_blank">Saiba tudo sobre a Segundona Tocantinense</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/em-entrevista-filipe-luis-citou-tite-como-referencia-de-treinador-1.3181392" target="_blank">Em entrevista, Filipe Luís citou Tite como referência de treinador</a></div>

A aparição teria sido bastante restrita. A estrela teria ficado em uma área para convidados de confiança da família. Segundo o Bild, Schumacher viaja regularmente de helicóptero da Suíça, onde mora, para a propriedade da família na Espanha, onde há um local de pouso dedicado.

Na manhã de 29 de dezembro de 2013, Michael Schumacher, sofreu um acidente de esqui em Méribel, na França, aos 54 anos. O heptacampeão de F1 teve lesões graves ao bater a cabeça e foi mantido em coma induzido até junho de 2014, quando passou a receber cuidados em casa.

Michael Schumacher é 'visto' pela primeira vez em 11 anos no casamento da filha, diz jornal

Foi com ótimo desempenho da Ferrari que começou a temporada 2022 da F1. A escuderia italiana conseguiu uma dobradinha no GP do Bahrein, no domingo (20), com vitória do monegasco Charles Leclerc, seguido pelo espanhol Carlos Sainz. O britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, completou o pódio.Leclerc, que lidera o campeonato pela primeira vez, esteve na primeira posição durante quase toda a corrida. Foi apenas após a primeira parada nos boxes que ele foi ameaçado pelo holandês Max Verstappen, da Red Bull. Houve uma sequência de ultrapassagens até que o monegasco se estabelecesse definitivamente à frente.A vantagem cresceu e era bastante segura, mas um acidente do francês Pierre Gasly, da AlphaTauri, fez o "safety car" entrar na pista. Verstappen, então, pôde se aproximar e viu a ponta ao alcance após a relargada, a sete voltas do final. Leclerc, no entanto, não deu chance à concorrência e manteve a ponta com tranquilidade."Eu fiz uma relargada muito boa, isso me deu uma segurança para completar a prova", afirmou o vencedor.Sainz, que era o terceiro naquele momento, acabou ultrapassando Verstappen. E o atual campeão mundial, logo em seguida, teve problemas de bateria e se viu obrigado a abandonar a prova. Seu companheiro de Red Bull, o mexicano Sergio Pérez, rodou. Hamilton, que não conseguia grande rendimento de seu carro, herdou a terceira posição.O heptacampeão reconheceu que a Mercedes não começa o ano da melhor maneira, mas celebrou ter subido ao pódio na primeira prova sob o novo regulamento da F1, com mudanças significativas nos carros, projetados para acelerar o ar que passa por baixo. O resultado foram várias ultrapassagens, ilustradas no bom duelo entre Leclerc e Verstappen na parte inicial.No fim da disputa, porém, ficou clara a superioridade da Ferrari, que busca voltar aos tempos de glória e teve um ótimo início de ano. "A Ferrari voltou", vibrou Sainz, que festejou a dobradinha ao lado de Leclerc.Resultado da prova:1. Charles Leclerc2. Carlos Sainz3. Lewis Hamilton4. George Russel5. Kevin Magnussen6. Bottas7. Esteban Ocon8. Yuki Tsunoda9. Fernando Alonso10. Guanyu Zhou

Leclerc vence GP do Bahrein, e temporada da F1 começa com dobradinha da Ferrari

Max Verstappen, da Red Bull, afirmou que recebeu os parabéns tanto de Lewis Hamilton quanto de Toto Wolff, chefe da Mercedes, após conquistar o título da temporada 2021 da Fórmula 1.Após o GP de Abu Dhabi, a Mercedes entrou com dois protestos, ambos rejeitados pela FIA -um por como a direção de prova agiu nas voltas finais e outro por uma suposta ultrapassagem ilegal de Verstappen após a saída do safety car."O Toto me enviou um texto - parabéns pela temporada e que eu mereci vencer. Isso foi muito legal", disse à BBC.Verstappen ainda elogiou Hamilton, que liderou a prova a maior parte do tempo e acabou ultrapassado pelo holandês na última volta."Lewis veio até mim e me deu os parabéns. Deve ter sido muito difícil naquela última volta. Isso também mostra o respeito que temos um pelo outro", declarou."É claro que passamos por momentos difíceis ao longo da temporada, mas respeitamos o que estamos fazendo e fomos empurrando um ao outro ao limite e foi muito agradável correr contra ele."O piloto da Red Bull acredita que os sete títulos mundiais de Hamilton vão ajudá-lo a superar a frustração pela derrota desta temporada."Claro que ajuda se você já tem sete títulos. Isso o conforta um pouco. Acho que se fosse o contrário, teria sido mais doloroso para mim, porque eu não tinha um título", disse Verstappen.

Verstappen revela parabéns de Hamilton e de chefe da Mercedes após título

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A Mercedes decidiu entrar neste domingo (12) com dois protestos contra o resultado do Grande Prêmio de Abu Dhabi, que acabou com o título de Max Verstappen, piloto da Red Bull, sobre Lewis Hamilton.A reclamação da equipe é baseada pela forma como foi feita a relargada após a entrada do safety car, acionado devido à batida de Nicholas Latifi, da Williams. Em um primeiro momento, o diretor de prova, Michael Masi, informou que os carros retardatários que estavam entre Verstappen e Hamilton não seriam autorizados a ultrapassar o carro de segurança. Após questionamento da Red Bull, a direção de prova decidiu mudar a decisão. A Mercedes alega que todos os retardatários deveriam ultrapassar o safety car e não apenas os cinco citados pela direção de prova (Lando Norris, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon e Sebastian Vettel).Além disso, a Mercedes alega que Verstappen colocou o carro à frente de Hamilton na curva 12, na preparação para relargada, o que configuraria uma ultrapassagem proibida.Os protestos são referentes aos artigos 48.8 e 48.12 do regulamento esportivo da Federação Internacional de Automobilismo. O artigo 48.8 diz que "nenhum piloto pode ultrapassar outro carro na pista, incluindo o safety car, até que ele passe a linha pela primeira vez após o safety car ter retornado aos boxes". Já o 48.12 aponta que "qualquer carro que tenha sido ultrapassado pelo líder é obrigado a ultrapassar os carros na volta inicial e no safety car.""Se a Mercedes provar que houve uma irregularidade mesmo na liberação da corrida, com o safety car saindo da pista antes que o grid inteiro tivesse sido rearranjado, a Mercedes vai estar... É antipático, chato, vão dizer que é coisa de mau perdedor, mas é um direito da equipe fazer o protesto", analisou o jornalista Flavio Gomes durante o programa Fim de Papo, do UOL."É uma batata muito quente que nem a FIA tem uma resposta. Acho que tem muito que olhar o regulamento, que é o que sempre fizemos, é sempre muito detalhe. Se a FIA demora para tomar decisões em cima de fatos concretos, que não necessitam de interpretação, imagina o cuidado que vai ter para tomar uma decisão que pode mudar o rumo do campeonato", afirmou Fábio Seixas, no programa Fim de Papo.Os protestos da Mercedes, no entanto, podem não ter qualquer efeito. A direção de prova, momentos antes de liberar a pista, avisou que apenas cinco carros ultrapassassem o safety car. O aviso seria o suficiente para anular a obrigatoriedade dos demais retardatários ultrapassarem o carro de segurança.