Na sexta dobradinha da McLaren nesta temporada, Oscar Piastri e Lando Norris dominaram o GP da Bélgica neste domingo (27) e cruzaram a linha de chegada, respectivamente, em primeiro e segundo. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio.

O resultado mantém acirrada a briga pelo título deste ano entre os dois pilotos da equipe inglesa. Piastri lidera, com 266 pontos, e Norris, com 250, aparece em segundo. Max Verstappen, da Red Bull, é o terceiro com 185. Em Spa, ele foi o quarto colocado.

A McLaren também lidera com folga o Mundial de Construtores, agora com 516 pontos. A Ferrari está em segundo, com 248. Além do terceiro lugar de Leclerc, a escuderia somou pontos com o sétimo lugar de Lewis Hamilton - o heptacampeão havia largado na 18ª posição e precisou escalar o grid.

Em recuperação na temporada, a equipe Sauber voltou a ter um de seus pilotos na zona de pontuação, com o brasileiro Gabriel Bortoleto em nono.

A prova começou com cerca de uma hora de atrasa por causa da forte chuva que caiu sobre o autódromo. As três primeiras voltas foram disputadas atrás do safety car. Logo depois da largada, com os carros em movimento, Piastri passou a atacar Norris e assumiu a ponta depois da terceira curva. Depois disso, ele manteve sua posição até o fim.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/sauber-deixar-de-ser-pior-equipe-da-f1-e-pressiona-bortoleto-1.3291730" target="_blank">Sauber deixar de ser pior equipe da F1 e pressiona Bortoleto</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/guerreiro-do-norte-tem-publico-superior-ao-verd-o-na-1-fase-do-brasileiro-serie-d-1.3292857" target="_blank">Guerreiro do Norte tem público superior ao Verdão na 1ª fase do Brasileiro Série D</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/s-o-paulo-projeta-volta-de-lucas-para-oitavas-de-final-da-libertadores-1.3291763" target="_blank">São Paulo projeta volta de Lucas para oitavas de final da Libertadores</a></div>

A F1 agora volta no próximo fim de semana, com o GP da Hungria, no domingo (3).

Confira o resultado do GP da Bélgica de F1: 
1. Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) 
2. Lando Norris (McLaren/Mercedes) 
3. Charles Leclerc (Ferrari) 
4.Max Verstappen (Red Bull/Honda RBPT) 
5. George Russell (Mercedes) 
6. Alexander Albon (Williams/Mercedes) 
7. Lewis Hamilton (Ferrari) 
8. Liam Lawson (Racing Bulls/Honda RBPT) 
9. Gabriel Bortoleto (Sauber/Ferrari) 
10. Pierre Gasly (Alpine/Renault) 
11. Oliver Bearman (Haas/Ferrari) 
12. Nico Hülkenberg (Sauber/Ferrari) 
13. Yuki Tsunoda (Red Bull/Honda RBPT) 
14. Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) 
15. Esteban Ocon (Haas/Ferrari) 
16. Kimi Antonelli (Mercedes) 
17. Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) 
18. Carlos Sainz (Williams/Mercedes) 
19. Franco Colapinto (Alpine/Renault) 
20. Isack Hadjar (Racing Bulls/Honda RBPT)

A tabela do Mundial de Fórmula 1 de 2025

1. Oscar Piastri (AUS, McLaren) - 266&nbsp; 
2. Lando Norris (GBR, McLaren) - 250&nbsp; 
3. Max Verstappen (HOL, Red Bull Racing) - 185&nbsp; 
4. George Russell (GBR, Mercedes) - 157&nbsp; 
5. Charles Leclerc (MON, Ferrari) - 139&nbsp; 
6. Lewis Hamilton (GBR, Ferrari) - 109&nbsp; 
7. Kimi Antonelli (ITA, Mercedes) - 63&nbsp; 
8. Alexander Albon (TAI, Williams) - 54&nbsp; 
9. Nico Hulkenberg (ALE, Kick Sauber) - 37&nbsp; 
10. Esteban Ocon (FRA, Haas) - 27&nbsp; 
11. Isack Hadjar (FRA, Racing Bulls) - 22&nbsp; 
12. Pierre Gasly (FRA, Alpine) - 20&nbsp; 
13. Lance Stroll (CAN, Aston Martin) - 20&nbsp; 
14. Liam Lawson (NZL, Racing Bulls) - 16&nbsp; 
15. Fernando Alonso (ESP, Aston Martin) - 16&nbsp; 
16. Carlos Sainz (ESP, Williams) - 16&nbsp; 
17. Yuki Tsunoda (JAP, Red Bull Racing) - 10&nbsp; 
18. Oliver Bearman (GBR, Haas) - 8&nbsp; 
19. Gabriel Bortoleto (BRA, Kick Sauber) - 6&nbsp; 
20. Franco Colapinto (ARG, Alpine) - 0&nbsp; 
21. Jack Doohan (AUS, Alpine) - 0&nbsp;

MUNDIAL DE CONSTRUTORES 
1. McLaren - 516&nbsp; 
2. Ferrari - 248&nbsp; 
3. Mercedes - 220&nbsp; 
4. Red Bull Racing - 192&nbsp; 
5. Williams - 70&nbsp; 
6. Kick Sauber - 43&nbsp; 
7. Racing Bulls - 41&nbsp; 
8. Aston Martin - 36&nbsp; 
9. Haas - 35&nbsp; 
10. Alpine - 20&nbsp; 
&nbsp;

Em sexta dobradinha da McLaren no ano, Piastri vence GP da Bélgica

Esporte

Esporte - título

Assine - Offers Target - 2

Matéria -Esporte- JTO

Automobilismo

Gabriel Bortoleto, 20, tem novas metas para sua primeira temporada na F1. Depois de alcançar sua melhor posição na categoria, com o sexto lugar no GP da Hungria, no domingo (3), o paulista quer se manter entre os dez primeiros colocados nas dez corridas que restam no Mundial de 2025.

Trata-se de uma significativa mudança de perspectiva para o piloto que, há pouco mais de três meses, nos dias que antecederam sua estreia na principal categoria do automobilismo, dizia que era muito difícil levar seu carro para a zona de pontuação.

De fato, era.

A Sauber teve o pior monoposto da última temporada e só conseguiu pontuar uma vez em 2024, no penúltimo GP do ano, quando o chinês Guanyu Zhou conquistou o oitavo lugar no Bahrein -nem isso ajudou o primeiro piloto do país asiático a permanecer no grid para a temporada seguinte.

Neste ano, o sétimo lugar de Nico Hülkenberg logo na abertura do Mundial, na Austrália, renovou o ânimo da equipe. Mas foi só a partir do GP da Espanha, na nona etapa do campeonato, quando os carros verdes passaram por significativas evoluções, que tanto Bortoleto quanto Hülkenberg passaram a perseguir metas mais ambiciosas, como fazer da Sauber a quinta equipe do grid -só atrás das poderosas McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull.

<cite>Se a gente não tivesse melhorado o carro do começo do ano, não somaríamos nenhum ponto", disse Bortoleto após a prova no circuito húngaro. "Não é que a gente esteja facilmente lá [entre os dez primeiros], é difícil. Não é fácil para o Nico. Ele é um cara extremamente rápido, mas cada detalhe, cada milésimo de segundo faz a diferença nesse meio de pelotão."</cite>

A equipe suíça pontuou nas últimas seis corridas e ocupa atualmente a sétima posição do Mundial de Construtores, com 51 pontos -um a menos do que a Aston Martin. Na quinta posição, a Williams somou 70 até aqui.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/norris-vence-gp-da-hungria-e-bortoleto-tem-o-seu-melhor-resultado-na-f1-1.3295734" target="_blank">Norris vence GP da Hungria e Bortoleto tem o seu melhor resultado na F1</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/leclerc-surpreende-deixa-mclaren-para-tras-e-leva-pole-na-hungria-bortoleto-e-7-1.3296123" target="_blank">Leclerc surpreende, deixa McLaren para trás e leva pole na Hungria; Bortoleto é 7º</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/sauber-deixar-de-ser-pior-equipe-da-f1-e-pressiona-bortoleto-1.3291730" target="_blank">Sauber deixar de ser pior equipe da F1 e pressiona Bortoleto</a></div>

Com 14 pontos, Bortoleto contribuiu com 27% da pontuação obtida por sua escuderia. Pode parecer pouco, mas é bom lembrar que seu companheiro de equipe é bem mais experiente. Hülkenberg está na F1 desde 2010, com mais de 250 corridas no histórico, e o brasileiro disputou apenas 14 provas até aqui.

O desempenho de Gabriel tem sido aplaudido dentro e fora da Sauber. Fernando Alonso, da Aston Martin, teceu elogios ao novato depois do GP da Hungria.

Para o bicampeão (2005 e 2006), que também é empresário de Bortoleto desde 2022, ele é o "melhor novato da nova geração" e já tinha provado isso ao vencer o título da F2 em 2024, em seu ano de estreia. Antes, em 2023, também foi campeão da F3. A F3 e a F2 funcionam como categorias de acesso à F1.

<cite>A verdade é que ele sempre força, não comete erros, está sempre ali te pressionando. É o melhor novato desta geração, sempre digo isso. Ele mostrou isso no ano passado com carros iguais. Acho que, se fosse inglês ou algo assim e terminasse em sexto com uma Sauber, estaria na capa de todos os jornais, porque o que faz é algo excepcional", disse Alonso.</cite>

A imprensa europeia deu, sim, destaque para o resultado do piloto da Sauber. O Marca, da Espanha, por exemplo, citou a consistência do novato na temporada: "Ele teve o pior carro no início do ano e o pior companheiro possível, um osso duro como Hülkenberg, mas, longe de desanimar, é rico em consistência e já soma 14 pontos, quatro a mais que [Yuki] Tsunoda com uma Red Bull".

O próprio brasileiro reconhece que está surpreso com seu rendimento -desde 2017 o Brasil não tinha um piloto no top 6 de uma corrida; o último havia sido Felipe Massa. "Eu tenho surpreendido as pessoas e me surpreendido também, porque pensar que eu chegaria à última etapa antes das férias de verão e estar em sexto... Eu não sei se eu acreditava nisso", afirmou Bortoleto.

Antes de disputar as últimas dez etapas do ano, o paulista vai iniciar agora o período de férias da F1. Nas próximas duas semanas, as equipes estarão com suas fábricas fechadas. Os trabalhos só voltam pouco antes da próxima etapa, no dia 31 de agosto, na Holanda.

"Vou viajar com a minha família, aqui na Europa, por uma semana, e depois eu volto para o Brasil. Vou ver minhas avós, minha tia, meus sobrinhos, todo o mundo que está lá. Comer feijoada, churrasco, aproveitar, fazer de tudo no Brasil, porque agora é hora de descansar."

Bortoleto surpreende na F1, fecha 1ª parte do Mundial em alta e tira férias no Brasil

Fórmula 1

O piloto Gabriel Bortoleto, 20, conquistou neste domingo (3) seu melhor resultado em sua temporada de estreia na F1. O jovem brasileiro da Sauber completou o GP da Hungria na sexta colocação, em prova que teve dobradinha da McLaren.

A vitória no circuito de Hungaroring, na cidade de Mogyorod, foi do britânico Lando Norris, seguido de perto pelo companheiro de equipe, o australiano Oscar Piastri. Completou o pódio o britânico George Russell, da Mercedes.

A liderança do campeonato ainda é de Piastri, agora com 284 pontos, mas diminuiu sua vantagem para Norris, que soma 275. Aparece em uma distante terceira colocação o atual tetracampeão da F1, o holandês Max Verstappen, com 187.

Já Bortoleto mais do que dobrou sua pontuação. O brasileiro tinha seis pontos, fruto de um oitavo lugar na Áustria e um nono na Bélgica. Com a ótima corrida realizada na Hungria, chegou aos 14 e assumiu a 17ª colocação geral na temporada.

É notória a evolução do jovem, que teve muitas dificuldades no primeiro semestre e vem se encontrando na principal categoria do automobilismo. Ele esteve na zona de pontuação em três das últimas quatro corridas.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/leclerc-surpreende-deixa-mclaren-para-tras-e-leva-pole-na-hungria-bortoleto-e-7-1.3296123" target="_blank">Leclerc surpreende, deixa McLaren para trás e leva pole na Hungria; Bortoleto é 7º</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/corinthians-aciona-titulares-e-arranca-empate-contra-o-fortaleza-no-fim-1.3296124" target="_blank">Corinthians aciona titulares e arranca empate contra o Fortaleza no fim</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/marta-volta-a-decidir-para-o-brasil-e-mostra-que-ainda-e-mais-do-que-um-simbolo-1.3295682" target="_blank">Marta volta a decidir para o Brasil e mostra que ainda é mais do que um símbolo</a></div>

Confira o resultado do GP da Hungria

1. Lando Norris (GBR, McLaren)

2. Oscar Piastri (AUS, McLaren)

3. George Russell (GBR, Mercedes)

4. Charles Leclerc (MON, Ferrari)

5. Fernando Alonso (ESP, Aston Martin)

6. Gabriel Bortoleto (BRA, Sauber)

7. Lance Stroll (CAN, Aston Martin)

8. Liam Lawson (NZL, Racing Bulls)

9. Max Verstappen (HOL, Red Bull)

10. Kimi Antonelli (ITA, Mercedes)

11. Isack Hadjar (FRA, Racing Bulls)

12. Lewis Hamilton (GBR, Ferrari)

13. Nico Hülkenberg (ALE, Sauber)

14. Carlos Sainz (ESP, Williams)

15. Alexander Albon (TAI, Williams)

16. Esteban Ocon (FRA, Haas)

17. Yuki Tsunoda (JAP, Red Bull)

18. Franco Colapinto (ARG, Alpine)

19. Pierre Gasly (FRA, Alpine)

Não completou

20. Oliver Bearman (GBR, Haas)

Norris vence GP da Hungria e Bortoleto tem o seu melhor resultado na F1

Charles Leclerc surpreendeu na última etapa da classificação e levou a pole position do Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 neste sábado (2). O brasileiro Gabriel Bortoleto largará em sétimo.&nbsp; A corrida ocorreu no domingo, às 10h (de Brasília).

O monegasco da Ferrari deixou os carros da McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri para trás após arrancar o melhor tempo no Q3.

"Toda a classificação foi muito difícil. Não estou exagerando. Foi difícil para entrar no Q2 e no Q3. As condições melhoraram um pouco. Sabia que teria que fazer uma boa corrida para tentar o terceiro lugar e, no fim, consegui a pole", disse Charles Leclerc.

Q1 
Carlos Sainz e Alexander Albon foram os primeiros a irem à pista para os 18 minutos da primeira etapa da classificação. Albon fechou em 1m17s441.

Piastri, que liderou o último treino livre, também foi protagonista logo no início da classificação, completando a volta do circuito Hungaroring em 1m15s554. Nos minutos finais, o piloto da McLaren melhorou ainda mais seu tempo, com 1m15s211.

Gabriel Bortoleto conseguiu avançar para o Q2 com um ótimo tempo e sexta colocação: 1m15s586.

Foram eliminados: Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Alexander Albon.

Q2 
Uma chuva suave chegou junto ao início do Q2 para dar emoção à classificação. O primeiro a marcar o melhor tempo foi Fernando Alonso, com 1m15s395.

Não demorou muito e Lando Norris fez 1m14s890, assumindo a ponta do Q2. Piastri fez o segundo melhor tempo. A oito minutos do fim, ambos os carros da McLaren eram os únicos a chegarem na casa de 1m14s.

Ao contrário do Q1, Gabriel Bortoleto entrou nos minutos finais do Q2 com risco de ficar fora da última parte do treino. O brasileiro passou na risca para o Q3, por um centésimo, na 10ª colocação.

Hamilton, que tinha conseguido um oitavo lugar, acabou superado e caindo para a 12ª posição.

Os eliminados foram Kimi Antonelli, Oliver Bearman, Lewis Hamilton e Carlos Sainz.

Q3 
Gabriel Bortoleto foi para a última etapa da classificação com um jogo de pneus novos após comemorar muito com a equipe a passagem para o Q3.

Piastri marcou o melhor tempo no começo do Q3, com 1m15s398. Norris e Alonso vieram logo atrás. Enquanto isso, Gabriel Bortoleto não teve boa sorte com os novos pneus e fez uma volta ruim, com 1m17s134.

A dois minutos do fim do Q3, Alonso fez uma bela volta e se enfiou entre os carros da McLaren, com o segundo melhor tempo: à frente de Norris e atrás de Piastri.

Quem surpreendeu foi Charles Leclerc. A 20 segundos do fim, ele fechou a volta em 1m15s372 e ficou com o melhor tempo. O brasileiro Gabriel Bortoleto também conseguiu dar a volta por cima e largará em sétimo.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/marta-volta-a-decidir-para-o-brasil-e-mostra-que-ainda-e-mais-do-que-um-simbolo-1.3295682" target="_blank">Marta volta a decidir para o Brasil e mostra que ainda é mais do que um símbolo</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/veja-como-se-inscrever-de-forma-gratuita-para-a-3-meia-maratona-de-palmas-1.3295614">Veja como se inscrever de forma gratuita para a 3ª Meia Maratona de Palmas</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/tocantinopolis-e-multado-no-stjd-apos-atletico-mg-denunciar-falta-de-repasse-da-copa-do-brasil-1.3295371">Tocantinópolis é multado no STJD após Atlético-MG denunciar falta de repasse da Copa do Brasil</a></div>

Veja a classificação para o grid do GP da Hungria

1º CHARLES LECLERC (Ferrari)

2º OSCAR PIASTRI (McLaren)

3º LANDO NORRIS (McLaren)

4º GEORGE RUSSELL (Mercedes)

5º FERNANDO ALONSO (Aston Martin)

6ª LANCE STROLL (Aston Martin)

7º GABRIEL BORTOLETO (Sauber)

8º MAX VERSTAPPEN (RBR)

9º LIAM LAWSON (Racing Bulls)

10º ISACK HADJAR (Racing Bulls)

11º OLIVER BEARMAN (Haas)

12º LEWIS HAMILTON (Ferrari)

13º CARLOS SAINZ (Williams)

14º FRANCO COLAPINTO (Alpine)

15º KIMI ANTONELLI (Mercedes)

16º YUKI TSUNODA (RBR)

17º PIERRE GASLY (Alpine)

18º ESTEBAN OCON (Haas)

19º NICO HULKENBERG (Sauber)

20º ALEXANDER ALBON (Williams)

Leclerc surpreende, deixa McLaren para trás e leva pole na Hungria; Bortoleto é 7º

Na última etapa da F1, em Silverstone, na Inglaterra, o veterano alemão Nico Hülkenberg, 37, finalmente subiu ao pódio pela primeira vez em sua carreira, após 239 corridas na categoria. O feito também marcou o primeiro pódio da Sauber em mais de uma década -o último havia sido em 2012- e consolidou um momento de virada para a escuderia, que agora soma quatro provas consecutivas na zona de pontuação.

Essa evolução começou a se desenhar a partir do GP da Espanha, na nona etapa do campeonato, quando a equipe suíça introduziu significativas atualizações no carro verde. Até então, tanto Hülkenberg quanto o brasileiro Gabriel Bortoleto, 20, enfrentavam dificuldades, com sete provas consecutivas sem pontuar.

Para o jovem piloto, que faz sua temporada de estreia na F1, o cenário agora é especialmente promissor. Após um início desafiador, o paulista passou a contar com um carro mais competitivo, o que poderá abrir caminho para seus primeiros grandes resultados.

Em suas 12 primeiras corridas até aqui, o paulista apresentou algumas das credenciais que o levaram à principal categoria do automobilismo mundial -tornou-se, por exemplo, o mais jovem brasileiro a pontuar na F1-, mas também cometeu erros inerentes à jornada de um novato, como sua batida na Austrália, na abertura do campeonato, e seu abandono precoce na Inglaterra, também após um acidente.

Nos dois casos em que o desfecho esteve longe do que ele esperava, Bortoleto eximiu sua equipe de culpa e assumiu a responsabilidade pelos erros. Na disputa mais recente, no circuito inglês, admitiu que fez uma escolha equivocada para seu composto de pneus em meio à chuva que se formava sobre o autódromo.

<cite>É muito simples o que aconteceu: cometi um erro e decidi ir para os [pneus] médios de pista seca [antes da largada]", disse o piloto.</cite>

O abandono logo na quinta volta frustrou a boa expectativa que o brasileiro havia criado depois da etapa anterior, no GP da Áustria, quando alcançou seus primeiros pontos na categoria, com um oitavo lugar.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/corinthians-banca-dorival-e-memphis-passa-ileso-apos-polemica-em-classico-1.3291659" target="_blank">Corinthians banca Dorival, e Memphis passa ileso após polêmica em clássico</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/brasil-goleia-o-paraguai-e-avanca-a-semifinal-da-copa-america-feminina-1.3291565" target="_blank">Brasil goleia o Paraguai e avança à semifinal da Copa América Feminina</a> 
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/esporte/botafogo-n-o-tem-mais-caixa-unico-com-o-lyon-e-preve-receita-bilionaria-1.3289013" target="_blank">Botafogo não tem mais caixa único com o Lyon e prevê receita bilionária</a></div>

Além de fazer dele o mais jovem brasileiro a pontuar na F1, com 20 anos, oito meses e 15 dias, a conquista deu fim a um hiato do Brasil. Havia quase oito anos -desde o décimo lugar de Felipe Massa no GP de Abu Dhabi de 2017- que o país não tinha um piloto dentro da zona de pontuação. Foram 2.770 dias sem registrar nenhum ponto.

Antes de dar fim ao jejum, Bortoleto admitiu que estava incomodado por não conseguir terminar entre os dez primeiros colocados. Na disputa direta com seu companheiro de equipe, enquanto ele ainda estava zerado, Hülkenberg já havia somado 20 pontos -atualmente, o alemão acumula 37 e aparece em nono na classificação do Mundial. O brasileiro, por sua vez, é apenas o 19º.

A experiência do veterano ajuda a explicar essa diferença, já que o alemão tem feito escolhas melhores de estratégia e ritmo de corrida. Algumas das decisões equivocadas de Bortoleto, como os pneus indicados por ele para o GP da Inglaterra, mostram, no entanto, um lado mais ousado do brasileiro em comparação ao estilo mais pragmático do alemão.

Um levantamento do portal inglês The Race sobre o estilo de pilotagem de ambos joga luz sobre isso. "Bortoleto] tem sido impressionante em curvas de alta velocidade e, muitas vezes -embora não sempre-, decide frear um tanto mais tarde, num estilo mais agressivo nas curvas lentas". Enquanto isso, Hülkenberg "freia mais cedo para manter a plataforma mecânica do carro na janela certa para o efeito aerodinâmico", descreveu a publicação.

"Quero ser o piloto mais completo possível. Não quero ser alguém que só quer fazer as coisas de um jeito, não acho que seja certo. É preciso se adaptar às condições que se tem", explicou o brasileiro.

Apesar da desvantagem nas corridas, nas classificações a postura do jovem tem promovido uma disputa mais acirrada com seu companheiro de equipe. Os dois estão empatados, com sete vantagens para cada um nas formações de grid, levando em consideração as 12 corridas oficiais e as duas provas sprint.

Com a Sauber em ascensão depois de um início de temporada difícil, ainda como reflexo de ter sido a pior equipe do grid em 2024, quando somou apenas quatro pontos, a segunda metade do campeonato reserva oportunidades concretas para que o brasileiro mostre todo o seu potencial também nas corridas.

O primeiro desafio será no próximo domingo (27), com o GP da Bélgica, às 10h (de Brasília).