Em um sábado confuso por conta de punições a pilotos no treino oficial de classificação - seis foram punidos por alguma irregularidade e perderam de três a 25 posições no grid de largada -, o inglês Lewis Hamilton, da Mercedes, "teve sorte" e vai largar neste domingo do quarto lugar no GP da Áustria, a nona etapa da temporada de 2019 da Fórmula 1, no circuito Red Rull Ring, em Spielberg.  O pentacampeão mundial foi punido com a perda de três posições no grid por ter atrapalhado o finlandês Kimi Raikkonen, da Alfa Romeo, ainda no Q1 do treino classificatório deste sábado. Com isso, o inglês caiu da segunda para a quinta posição, mas, pela ordem cronológica dos fatos, uma penalidade por troca de câmbio do dinamarquês Kevin Magnussen, da Haas, fez com que o piloto da Mercedes subisse no grid e, agora, ele larga em quarto, atrás do pole Charles Leclerc, Max Verstappen e Valtteri Bottas.  No início do treino, Hamilton apareceu lentamente na pista em sua volta de instalação quando Raikkonen se aproximou na freada para a curva 2. Segundo a declaração oficial dos comissários, o piloto da Mercedes, apesar de ter saído da pista para facilitar a passagem do finlandês, estava muito lento e acabou atrapalhando o piloto da Alfa Romeo.  Em suas redes sociais, Hamilton admitiu o erro. "Mereci totalmente a penalidade hoje (sábado) e não tenho problema em aceitá-la", escreveu. "Foi um erro e eu assumo total responsabilidade por isso. Não foi intencional. De qualquer forma, amanhã (domingo) é outro dia e uma oportunidade para crescer", completou.  O inglês, que venceu seis das oito provas da atual temporada, destacou o fato de haver três pilotos diferente nas três primeiras posições, parabenizou Leclerc pela pole e indicou que vai brigar pela vitória na Áustria, apesar da punição. "Grato pelo esforço da equipe hoje (sábado), embora para nós não tenha sido um dia perfeito, mas nós ganhamos e perdemos juntos. Amanhã (domingo) é um novo dia e uma chance para nós nos levantarmos juntos", projetou.  Confira o grid de largada do GP da Áustria:  1.º - Charles Leclerc (MON/Ferrari) - 1min03s003 2.º - Max Verstappen (HOL/Red Bull) - 1min03s439 3.º - Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) - 1min03s537 4.º - Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) - 1min03s262* 5.º - Lando Norris (GBR/McLaren) - 1min04s099 6.º - Kimi Raikkonen (FIN/Alfa Romeo) - 1min04s166 7.º - Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo) - 1min04s179 8.º - Pierre Gasly (FRA/Red Bull) - 1min04s199 9.º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) - Sem tempo no Q3 10.º - Kevin Magnussen (DIN/Haas) - 1min04s072*** 11.º - Romain Grosjean (FRA/Haas) - 1min04s490 12.º - Daniel Ricciardo (AUS/Renault) - 1min04s790 13.º - Sergio Pérez (MEX/Racing Point) - 1min04s789 14.º - Lance Stroll (CAN/Racing Point) - 1min04s832 15.º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) - 1min05s324 16.º - Nico Hulkenberg (ALE/REN) - 1min04s516**** 17.º - Robert Kubica (POL/Williams) - 1min06s206 18.º - George Russell (GBR/Williams) - 1min05s904** 19.º - Carlos Sainz Jr. (ESP/McLaren) - 1min13s601***** 20.º - Alexander Albon (TAI/Toro Rosso) - 1min04s665******  *Punido com a perda de três posições, depois recuperou uma com a punição a Magnussen **Punido com a perda de três posições ***Punido com a perda de cinco posições ****Punido com a perda de cinco posições *****Punido com a perda de 20 posições ******Punido com a perda de 25 posições

Por ordem cronológica de punições, Hamilton 'ganha' uma posição e largará em 4º

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Michael Schumacher teria feito sua primeira aparição pública em 11 anos no casamento de sua filha Gina-Maria, que se casou com Iain Bethke em uma cerimônia em Maiorca, na Espanha. Segundo informações do jornal alemão Bild, o ex-piloto de Fórmula 1 estava presente no evento.

Ainda conforme o jornal, os celulares dos convidados foram confiscados durante a aparição de Schumacher. Mesmo assim, a atitude da família do ex-automobilista pode dar indícios de um movimento de abertura sobre seu estado de saúde, mantido em segredo há mais de uma década.

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A aparição teria sido bastante restrita. A estrela teria ficado em uma área para convidados de confiança da família. Segundo o Bild, Schumacher viaja regularmente de helicóptero da Suíça, onde mora, para a propriedade da família na Espanha, onde há um local de pouso dedicado.

Na manhã de 29 de dezembro de 2013, Michael Schumacher, sofreu um acidente de esqui em Méribel, na França, aos 54 anos. O heptacampeão de F1 teve lesões graves ao bater a cabeça e foi mantido em coma induzido até junho de 2014, quando passou a receber cuidados em casa.

Michael Schumacher é 'visto' pela primeira vez em 11 anos no casamento da filha, diz jornal

Foi com ótimo desempenho da Ferrari que começou a temporada 2022 da F1. A escuderia italiana conseguiu uma dobradinha no GP do Bahrein, no domingo (20), com vitória do monegasco Charles Leclerc, seguido pelo espanhol Carlos Sainz. O britânico Lewis Hamilton, da Mercedes, completou o pódio.Leclerc, que lidera o campeonato pela primeira vez, esteve na primeira posição durante quase toda a corrida. Foi apenas após a primeira parada nos boxes que ele foi ameaçado pelo holandês Max Verstappen, da Red Bull. Houve uma sequência de ultrapassagens até que o monegasco se estabelecesse definitivamente à frente.A vantagem cresceu e era bastante segura, mas um acidente do francês Pierre Gasly, da AlphaTauri, fez o "safety car" entrar na pista. Verstappen, então, pôde se aproximar e viu a ponta ao alcance após a relargada, a sete voltas do final. Leclerc, no entanto, não deu chance à concorrência e manteve a ponta com tranquilidade."Eu fiz uma relargada muito boa, isso me deu uma segurança para completar a prova", afirmou o vencedor.Sainz, que era o terceiro naquele momento, acabou ultrapassando Verstappen. E o atual campeão mundial, logo em seguida, teve problemas de bateria e se viu obrigado a abandonar a prova. Seu companheiro de Red Bull, o mexicano Sergio Pérez, rodou. Hamilton, que não conseguia grande rendimento de seu carro, herdou a terceira posição.O heptacampeão reconheceu que a Mercedes não começa o ano da melhor maneira, mas celebrou ter subido ao pódio na primeira prova sob o novo regulamento da F1, com mudanças significativas nos carros, projetados para acelerar o ar que passa por baixo. O resultado foram várias ultrapassagens, ilustradas no bom duelo entre Leclerc e Verstappen na parte inicial.No fim da disputa, porém, ficou clara a superioridade da Ferrari, que busca voltar aos tempos de glória e teve um ótimo início de ano. "A Ferrari voltou", vibrou Sainz, que festejou a dobradinha ao lado de Leclerc.Resultado da prova:1. Charles Leclerc2. Carlos Sainz3. Lewis Hamilton4. George Russel5. Kevin Magnussen6. Bottas7. Esteban Ocon8. Yuki Tsunoda9. Fernando Alonso10. Guanyu Zhou

Leclerc vence GP do Bahrein, e temporada da F1 começa com dobradinha da Ferrari

Max Verstappen, da Red Bull, afirmou que recebeu os parabéns tanto de Lewis Hamilton quanto de Toto Wolff, chefe da Mercedes, após conquistar o título da temporada 2021 da Fórmula 1.Após o GP de Abu Dhabi, a Mercedes entrou com dois protestos, ambos rejeitados pela FIA -um por como a direção de prova agiu nas voltas finais e outro por uma suposta ultrapassagem ilegal de Verstappen após a saída do safety car."O Toto me enviou um texto - parabéns pela temporada e que eu mereci vencer. Isso foi muito legal", disse à BBC.Verstappen ainda elogiou Hamilton, que liderou a prova a maior parte do tempo e acabou ultrapassado pelo holandês na última volta."Lewis veio até mim e me deu os parabéns. Deve ter sido muito difícil naquela última volta. Isso também mostra o respeito que temos um pelo outro", declarou."É claro que passamos por momentos difíceis ao longo da temporada, mas respeitamos o que estamos fazendo e fomos empurrando um ao outro ao limite e foi muito agradável correr contra ele."O piloto da Red Bull acredita que os sete títulos mundiais de Hamilton vão ajudá-lo a superar a frustração pela derrota desta temporada."Claro que ajuda se você já tem sete títulos. Isso o conforta um pouco. Acho que se fosse o contrário, teria sido mais doloroso para mim, porque eu não tinha um título", disse Verstappen.

Verstappen revela parabéns de Hamilton e de chefe da Mercedes após título

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A Mercedes decidiu entrar neste domingo (12) com dois protestos contra o resultado do Grande Prêmio de Abu Dhabi, que acabou com o título de Max Verstappen, piloto da Red Bull, sobre Lewis Hamilton.A reclamação da equipe é baseada pela forma como foi feita a relargada após a entrada do safety car, acionado devido à batida de Nicholas Latifi, da Williams. Em um primeiro momento, o diretor de prova, Michael Masi, informou que os carros retardatários que estavam entre Verstappen e Hamilton não seriam autorizados a ultrapassar o carro de segurança. Após questionamento da Red Bull, a direção de prova decidiu mudar a decisão. A Mercedes alega que todos os retardatários deveriam ultrapassar o safety car e não apenas os cinco citados pela direção de prova (Lando Norris, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon e Sebastian Vettel).Além disso, a Mercedes alega que Verstappen colocou o carro à frente de Hamilton na curva 12, na preparação para relargada, o que configuraria uma ultrapassagem proibida.Os protestos são referentes aos artigos 48.8 e 48.12 do regulamento esportivo da Federação Internacional de Automobilismo. O artigo 48.8 diz que "nenhum piloto pode ultrapassar outro carro na pista, incluindo o safety car, até que ele passe a linha pela primeira vez após o safety car ter retornado aos boxes". Já o 48.12 aponta que "qualquer carro que tenha sido ultrapassado pelo líder é obrigado a ultrapassar os carros na volta inicial e no safety car.""Se a Mercedes provar que houve uma irregularidade mesmo na liberação da corrida, com o safety car saindo da pista antes que o grid inteiro tivesse sido rearranjado, a Mercedes vai estar... É antipático, chato, vão dizer que é coisa de mau perdedor, mas é um direito da equipe fazer o protesto", analisou o jornalista Flavio Gomes durante o programa Fim de Papo, do UOL."É uma batata muito quente que nem a FIA tem uma resposta. Acho que tem muito que olhar o regulamento, que é o que sempre fizemos, é sempre muito detalhe. Se a FIA demora para tomar decisões em cima de fatos concretos, que não necessitam de interpretação, imagina o cuidado que vai ter para tomar uma decisão que pode mudar o rumo do campeonato", afirmou Fábio Seixas, no programa Fim de Papo.Os protestos da Mercedes, no entanto, podem não ter qualquer efeito. A direção de prova, momentos antes de liberar a pista, avisou que apenas cinco carros ultrapassassem o safety car. O aviso seria o suficiente para anular a obrigatoriedade dos demais retardatários ultrapassarem o carro de segurança.