A formação de preços de combustíveis para o consumidor final tem gerado desconforto inclusive aos empresários do ramo, segundo explicou o presidente do Sindicato de revendedores de Combustível no Estado do Tocantins, Wilber Silvano de Souza Filho. “O preço repassado ao consumidor é formado por impostos e logística, como a distribuição, que inclui transporte aquático e terrestre. E impostos como o ICMS variam de estado para estado”, disse Souza Filho.Outra situação que ele aponta como problema é que o regulador dos preços de combustível seja o mercado internacional, cuja oscilação é alta.“Quase todos os dias o preço do petróleo sobe centavos e não podemos fazer esse repasse diário. Essa adaptação é muito complicada para os donos de postos”, disse ele, acrescentado que o preço da gasolina nas refinarias é acrescido do ICMS do etanol anidro, acrescentado nas distribuidoras.

Presidente do Sindiposto diz que equilibrar relações não está fácil

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A inflação oficial do país surpreendeu mais uma vez analistas do mercado financeiro, com uma alta acima da esperada em outubro. No mês passado, o IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) subiu 1,25%, maior variação para o período desde 2002.O resultado foi divulgado nesta quarta-feira (10) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). Analistas de mercado consultados pela agência Bloomberg projetavam variação de 1,06%.A gasolina foi a principal responsável por puxar para cima a inflação de outubro.O combustível teve alta de 3,10% e, assim, respondeu pelo maior impacto individual sobre o índice do mês: 0,19 ponto percentual.A gasolina vem sendo pressionada pela recuperação do petróleo no mercado internacional e pelo dólar alto. Os dois fatores são levados em consideração pela Petrobras na hora de definir os preços dos combustíveis em suas refinarias.Segundo o IBGE, a gasolina acumula disparada de 38,29% no ano e de 42,72% nos últimos 12 meses.O segundo maior impacto individual no IPCA de outubro veio das passagens aéreas: 0,15 ponto percentual. O item subiu 33,86% no mês passado.Conforme o instituto, a alta das passagens reflete uma combinação de fatores. Tradicionalmente, os preços costumam subir em outubro, com a maior procura por viagens.Neste ano, o avanço do querosene de aviação causa uma pressão adicional para os custos das companhias aéreas, que tentam retomar resultados positivos após o baque da Covid-19.Para completar a receita de aumentos, há ainda uma demanda mais aquecida por passagens após as restrições causadas pela pandemia.O terceiro impacto individual no índice de outubro foi do tomate (0,07 ponto percentual). Os preços subiram 26,01%.Condições climáticas adversas abalaram a produção de alimentos como o tomate nos últimos meses.Além da seca, o Brasil atravessou ondas de frio intenso em julho, com o registro de geadas. Perdas em plantações e a redução na oferta pressionam os preços para cima.O quarto maior impacto no IPCA de outubro veio da energia elétrica: 0,06 ponto percentual. A luz subiu 1,16% no mês.O aumento, apesar de robusto, foi menor do que o verificado em setembro (6,47%).Neste ano, a energia ficou mais cara devido à crise hídrica. A escassez de chuva forçou o acionamento de usinas térmicas, elevando os custos da geração de eletricidade.O reflexo é a luz mais cara nos lares brasileiros."Em outubro, foi mantida a bandeira de escassez hídrica, que acrescenta R$ 14,20 na conta de luz a cada 100 kWh consumidos. Houve ainda reajustes tarifários em regiões com peso significativo no IPCA, como Goiânia, São Paulo e em Brasília", apontou Pedro Kislanov, gerente da pesquisa do IBGE.Com o resultado de outubro, a inflação acumulada pelo IPCA permanece acima de dois dígitos, com alta de 10,67% em 12 meses. É o maior acumulado desde janeiro de 2016 (10,71%).Kislanov mencionou que os custos maiores de empresas com itens como combustíveis e energia elétrica causam uma pressão ao longo da cadeia produtiva.Contudo, em 12 meses, os preços administrados, como gasolina e luz, ainda apresentam uma elevação mais forte do que os serviços livres, ponderou o analista do IBGE.No acumulado até outubro, a alta dos preços monitorados foi de 17,01%. Enquanto isso, a inflação de serviços foi de 4,92%.Em outubro, o índice de difusão do IPCA subiu de 65% para 67%. O indicador reflete o espalhamento da alta de preços entre os produtos e serviços pesquisados pelo IBGE.O índice de difusão esteve pela última vez abaixo de 50% em maio de 2020 (43%). À época, o contexto era diferente, com os preços do petróleo em patamar mais baixo, lembrou Kislanov.

Entenda o que causou a maior inflação para outubro desde 2002

<div attr-cid="policy:1.2344063" attr-version="policy:1.2344063" class="p-smartmidiabox">-<a class="p-smartembed" data-onecms-id="policy:1.2344063" data-onecms-type="image" href="javascript:window.parent.actionEventData({$contentId:'1.2344063', $action:'view', $target:'work'})" polopoly:contentid="policy:1.2344063">Imagem (1.2344063)</a></div>Diminuir o uso do carro e resolver demandas, de menor percurso, a pé ou de bicicleta são as táticas do aposentado José Carlos Neves Sodré, de 60 anos, para reduzir os gastos com combustível. “Está absolutamente caro. O preço está muito alto, de uns meses pra cá está subindo quase que semanalmente o preço”, relatou o aposentado nesta quarta-feira, 27, quando abastecia seu veículo em um posto de combustível e encontrou um novo aumento, de R$ 0,30 no preço da gasolina mais cara encontrada nas bombas de Palmas.&nbsp;Dois dias após a Petrobras anunciar novos reajustes nos preços da gasolina e do diesel em suas refinarias, o Jornal do Tocantins percorreu a Capital e encontrou preços do litro do produto a R$ 6,69, R$ 6,79 e R$ 6,89. O anúncio ocorreu na última segunda-feira, 25, quando a Petrobras informou que a gasolina subiria 7% e o diesel, 9,1%. Nesta terça-feira, 26, o litro de gasolina vendido pelas refinarias passou para R$ 3,19, R$ 0,21 acima do anterior. O litro do diesel sairá por R$ 3,34, alta de R$ 0,28.&nbsp;Esses valores já impactaram na capital tocantinense, já que também na segunda, o Procon Tocantins divulgou uma pesquisa em que o preço máximo na cidade era R$ 6,59. O levantamento mostrou que na data a maioria dos estabelecimentos vendia gasolina a R$ 6,49. Na segunda-feira, o menor preço praticado era de R$ 6,24, mas somente em um posto de combustível da cidade. A diferença era de R$ 0,35, que correspondia a 5,60%.&nbsp;A gasolina aditivada que estava no valor de R$ 6,89, aumentou R$ 0,10 e pode ser encontrada por R$ 6,99.O diesel, outro produto com aumento divulgado, também registrou mudança nos valores na Capital. Antes, conforme os números do Procon Tocantins, o menor preço de comercialização do produto era de R$ 4,87 e o maior de R$ 5,26, com diferença em 7,99%. Nesta quarta-feira, 27, o diesel comum podia ser encontrado por R$ 5,49, em alguns postos de combustíveis.&nbsp;Comparação anual&nbsp;No início do ano, em janeiro, um levantamento do Procon Tocantins indicava que a gasolina era vendida entre R$ 4,79 e R$ 4,99. Cerca de dez meses depois, com o preço chegando a R$ 6,89, o aumento chega a quase R$ 2,00, em perceptual 38% no preço final do combustível em Palmas. No caso do diesel, o aumento também chega próximo dos R$ 2,00, sendo que na época, o menor preço era R$ R$ 3,28&nbsp; a e o maior R$ 3,97.&nbsp;Comparado com outubro do ano passado, o aumento no valor da gasolina era um pouco maior, chegando a 40%. Conforme a pesquisa do Procon, de meados de outubro de 2020, o produto era comercializado pelos valores de R$ 4,68 a R$ 4,89. O diesel era vendido entre R$ 3,21 e R$ 3,85.&nbsp;Essa diferença foi percebida pelo aposentado José Carlos Sondré. “Antes enchia o tanque com R$ 200,00 agora precisa R$ 300,00. Um aumento de uns 50%. Isso em coisa de seis meses. Está impactando demais no orçamento da família”, contou o aposentado.&nbsp;Reajuste nacionalOs aumentos refletem a elevação das cotações internacionais do petróleo e da taxa de câmbio, conforme anunciou a própria Petrobras. Esse é o segundo reajuste dos dois produtos em menos de um mês.&nbsp;"Esses ajustes são importantes para garantir que o mercado siga sendo suprido em bases econômicas e sem riscos de desabastecimento pelos diferentes atores responsáveis pelo atendimento às diversas regiões brasileiras: distribuidores, importadores e outros produtores, além da Petrobras", disse a estatal.IPCANesta terça-feira, 26, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) divulgou dados do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo 15 (IPCA-15). Dentro dos transportes, o destaque ficou para as passagens aéreas, que tiveram alta de 34,35% e impacto de 0,16 ponto porcentual.&nbsp;Entretanto, o resultado desse grupo também foi influenciado pela alta nos preços dos combustíveis, que foi de 2,03%.A gasolina subiu 1,85% e acumulou variação de 40,44% nos últimos 12 meses.&nbsp; Os demais combustíveis também avançaram: etanol (3,20%), óleo diesel (2,89%) e gás veicular (0,36%).&nbsp;

Após reajuste nas refinarias, gasolina sobe cerca de R$ 0,30 e pode ser encontrada a R$ 6,89

Um dia depois de interferir no comando da Petrobras e indicar o general Joaquim Silva e Luna para comandar a estatal, o presidente Jair Bolsonaro (sem partido) criticou a atuação de órgãos, como a ANP (Agência Nacional do Petróleo), e disse que o preço da gasolina poderia estar 15% mais barato.Bolsonaro manteve o discurso de que não interferiu nem interferirá na política de preços da empresa, alvo de insatisfação do presidente, mas reafirmou que, havendo necessidade, não irá se omitir."Se eu não faço nada, vocês dizem que eu me omiti. Se eu faço, interferi. O que tem que fazer vai ser feito", disse o presidente em vídeo transmitido pelo site bolsonarista Foco no Brasil neste sábado (20).A intervenção foi mal recebida pelo mercado e fez a empresa pública perder bilhões em valor de mercado. Na sexta-feira (19), quando o mandatário apenas insinuava publicamente sua intervenção, o valor de mercado da companhia, listada em Bolsa, despencou de R$ 383 bilhões para R$ 354,8 bilhões.Questionado sobre a queda nas ações da Petrobras após a demissão de Roberto Castello Branco do comando da estatal, Bolsonaro disse que a empresa é mista e o mercado é que decide."Eu não interferi na Petrobras. Está na capa de todos os jornais que eu interferi. O preço continua aquele fixado, com 15% [de reajuste] no diesel e 10% na gasolina. Se bem que pelo que eu tive conhecimento, não oficialmente, porque não interfiro, o reajuste seria bem menor".O preço do combustível, continuou o presidente, "poderia ser no mínimo 15% mais barato sem interferência do Executivo. É atacando as fraudes. Há uma indústria bilionária clandestina nos combustíveis no Brasil".A Petrobras informou, na quinta-feira (18), dois novos reajustes nos preços da gasolina e do diesel, que subiram 10,2% e 15,1%, respectivamente, a partir de sexta-feira (19). Foi o quarto reajuste da gasolina e o terceiro do diesel em 2021. &nbsp;Mesmo reafirmando que não trabalha com interferências políticas na empresa, Bolsonaro disse que a alta não tem justificativa. "Vou interferir? Não vou, mas não se justifica".Bolsonaro questionou se órgãos como a ANP, Ministério de Minas e Energia, Secretaria Nacional de Defesa do Consumidor (do Ministério da Justiça) e o Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia) estariam funcionando a contento, o que poderia, segundo ele, ter garantido preços mais baixos dos combustíveis --que ele ainda classificou como de má qualidade.Ele também disse que há locais em que o crime organizado comanda redes de postos privados. "Tenho informações, inclusive, que o PCC [Primeiro Comando da Capital] domina a rede privada de postos em um grande estado do Brasil".Indicado para a Petrobras em meio à insatisfação do presidente com a política de preços da estatal, o general Silva e Luna disse à Folha na tarde deste sábado que a empresa está "no meio da sociedade" e que seus produtos finais, como combustível e gás, se destinam às pessoas.Mesmo assim, o general negou a possibilidade de Bolsonaro intervir na estatal e na política de preços praticada pela empresa. "Jamais haverá ingerência do presidente. Ontem, na nossa conversa, ele não falou nada disso", afirmou Luna.Ao reclamar que não havia "previsibilidade", Bolsonaro elogiou o general e afirmou que ele fará um bom trabalho. O presidente ainda negou que tenha interferido na empresa para atender demandas dos caminhoneiros, categoria que já ameaçou paralisar neste mês."Não é apenas como diz a imprensa, que o meu eleitorado é o caminhoneiro. O caminhoneiro é quem leva a comida na casa de todo mundo. E se o frete sobe, na ponta da linha sobe também. Agora eles [da imprensa] atacam a economia para tentar me atingir"."Se eu tivesse esse poder todo [de interferir] não estaria num pais democrático, e nós queremos um país democrático", disse o presidente da República.Recentemente, Bolsonaro vem travando uma batalha na área de combustíveis em diversas frentes. Além do anúncio repentino da isenção de tributos e da pressão pela saída de Castello Branco, ele também vem comprando briga com governadores. Na última semana, o presidente enviou ao Congresso um projeto para mudar a forma de tributação estadual sobre combustíveis. A medida estabelece um valor fixo e único para o ICMS em todo o país. Hoje, cada estado define sua alíquota.Neste sábado, ele voltou a defender o projeto mas garantiu que não estava criticando os governadores.Assim como dissera mais cedo, também neste sábado, Bolsonaro voltou a anunciar que haverá novas mudanças no governo. "Eu não tenho medo de mudar, semana que vem deve ter mais mudança. E mudança comigo não é de 'bagrinho', é de tubarão", disse."O que eu quero é que todos órgãos vinculados ao governo tenham transparência e se prestem ao serviço da população. Óbvio, se tiver dando errado, a gente muda".O presidente atribuiu a alta de preços de produtos da cesta básica às restrições de circulação relacionadas à pandemia de coronavírus. Desde o início da pandemia, Bolsonaro é crítico às medidas sanitárias de controle da doença."Sabemos da inflação, que está havendo nuns produtos da cesta básica, em especial, mas [isso] vem da política do fique em casa e a economia a gente vê depois. Sempre falei que tínhamos que tratar questões do desemprego, economia e vírus com a mesma responsabilidade", disse.O Brasil acumula cerca de 245 mil mortes pela Covid-19. O governo patina para garantir a oferta de vacinas e investiu desde o ano passado na promoção e distribuição de medicamentos sem eficácia comprovada.

Após intervir na Petrobras, Bolsonaro diz que gasolina poderia estar 15% mais barata

O diretor do Sindicom (Sindicato Brasileiro das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e Lubrificantes) cobrou nesta terça-feira (25) maior liberdade de preços dos combustíveis para que o país possa atrair investimentos em refino e logística."O Brasil tem um trauma com preços dos combustíveis. Isso sempre foi manchete de jornal", disse o presidente do conselho do Sindicom, Leonardo Gadotti Filho, que também ocupa posto na direção da Raízen.Ele argumentou que, em "mercados mais avançados", os preços sobem e descem a todo momento, acompanhando as cotações internacionais.No último dia 14, a Petrobras anunciou redução nos preços da gasolina e do diesel, de 3,2% e 2,7%, respectivamente. Foi a primeira queda desde 2009.Nas bombas, porém, houve aumento do preço médio nacional. Postos e distribuidoras culpam a alta do etanol anidro, que é misturado à gasolina.Em palestra na Rio OIl &amp; Gas, Gadotti defendeu que, sem uma maior liberdade de preços, o país terá dificuldades de atrair investidores para refino e infraestrutura para importação e transporte de combustíveis.De acordo com projeções da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), a dependência externa brasileira quase triplicará até 2030, atingindo 1,1 milhão de barris de derivados de petróleo por dia, caso não haja novos investimentos em refino.A Petrobras já comunicou ao mercado que não pretende construir novas refinarias e que espera que outras empresas venham ao país para fornecer combustíveis.Presente ao evento, o secretário de petróleo e gás do Ministério de Minas e Energia defendeu que os preços no país já são livres.Mas disse que o governo prepara um debate sobre novo modelo do setor de refino e distribuição de combustíveis, com o objetivo de propor novas regras que garantam a atração de investimentos.Entre os desafios, está a garantia de que novos supridores terão acesso às instalações de transporte ou capacidade para construir seus próprios terminais de importação nos portos brasileiros.