GEELY EX5

A Geely Auto e o Renault Group revelaram nesta quarta-feira (9) seu primeiro modelo para o mercado brasileiro. É o Geely EX5, um SUV elétrico, que terá o lançamento oficial em julho deste ano, quando serão anunciados o preço e outros detalhes.

A marca planeja abrir 105 concessionárias. Até junho, estará em 19 cidades com 23 revendas, dentre as quais uma em Goiânia. A Renault será responsável pela operação da marca chinesa no Brasil.

O Geely EX5 2026 é equipado com motor elétrico que entrega 218 cv de potência e torque de 32,6 kgfm.&nbsp; Ele faz de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.&nbsp; O SUV será vendido no Brasil com a bateria LFP 60,2 kWh, com autonomia de até 530 quilômetros no ciclo CLTC. A bateria pode ser recarregada em carregadores AC de até 11 kW ou em DC de até 100 kW.

Design

O Geely EX5 é fabricado na nova arquitetura GEA NEV. Com porte médio, mede 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. Com este tamanho, ele está próximo do Jeep Compass.

O design do Geely EX5 é inspirado na face de um tigre, combina linhas dinâmicas criando uma frente imponente. O desenho foi pensado para oferecer um coeficiente aerodinâmico sem precedentes.

Traz recursos como para-choque aerodinâmico, maçanetas embutidas, grade frontal ativa e um tratamento especial das superfícies laterais com linhas marcadas. As lanternas elevadas com efeito 3D translúcido destacam a traseira.

Interior

O interior sofisticado do Geely EX5 foi concebido com uma abordagem totalmente voltada para o conforto das pessoas. A cabine espaçosa é aprimorada por bancos dianteiros de primeira classe, uma experiência premium de ruído, vibração e aspereza (NVR) e uso extensivo de materiais seguros à saúde no interior.

Com dimensões externas de um SUV do segmento C, o Geely EX5 oferece um espaço interno de SUV do segmento D, graças à grande distância entre eixos de 2,75 metros e largura de 1,9 metros.

O EX5 é equipado com uma tela principal de alta definição de 15,4 polegadas e sistema de assistente de voz "Hi Geely", com mais de 200 comandos de voz. Mesmo com a tela grande, o SUV ainda mantém um painel de instrumentos digital separado.

Estrutura

A Geely Auto utilizará toda a expertise da Renault no mercado brasileiro, que possui um ecossistema comercial completo, com infraestrutura de distribuição, ampla rede de concessionários com cobertura nacional e com vendas e pós-vendas, além de um grande armazém de peças que permite a distribuição em todo o território nacional.

"Este é um momento histórico para o Renault Group. Lançamos com orgulho a marca Geely no Brasil. Mais que uma marca, Geely representa tecnologia, inovação e ousadia&nbsp;",&nbsp;destacou a Luiz Fernando Pedrucci, SVP, CEO da Renault América Latina, ao fazer a apresentação

"Estamos ansiosos para trabalhar em conjunto com nossos parceiros da Renault para aprofundar nosso desempenho neste mercado vibrante, oferecendo aos clientes produtos e serviços que estejam realmente alinhados com as necessidades locais", diz Alex Nan, vice-presidente da Geely Auto.

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Geely EX5, novo SUV elétrico chinês, chega ao Brasil em julho

Economia

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Sobre Rodas

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT  2026

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT  2026

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Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT &nbsp;2026 (Fiat/Divulgação)

A Fiat anunciou a chegada do Pulse 2026. O SUV traz novidades no visual, além da volta da versão com motor 1.3 aspirado com câmbio manual e uma nova versão turbo, mais barata.&nbsp;Isso tudo para ficar ainda mais competitivo. Os preços não foram revelados

Inspirado na esportividade do Fastback, o modelo apresenta novas grades com temas verticais. O novo skidplate (grade inferior), mais largo e com temas geométricos, torna a frente do veículo imponente.

O para-choque agora tem dois apliques laterais com acabamentos que variam conforme a versão, além das entradas de ar funcionais. Além disso, os protetores de pára-lamas ganharam frisos aerodinâmicos laterais, acrescentando mais um toque esportivo ao SUV.&nbsp;&nbsp;

Na versão Impetus T200 Hybrid, o pacote Sunroof adiciona teto panorâmico e farol de neblina, elevando o design e a sofisticação desta versão. Ainda no exterior, a roda de liga leve 16" da versão Audace foi reestilizada.

Complementando as mudanças estéticas do modelo, o interior do Drive 1.3 ficou escurecido, assim como a versão Audace que, além dessa alteração, ganhou novo tecido. Já o Impetus chega na linha 2026 com painel de portas em couro.&nbsp;

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Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT &nbsp;2026 (Fiat/Divulgação)

<h2>Motorização</h2>

Para a linha 2026, a Fiat trouxe novas versões para a gama do Pulse. A versão Drive 1.3 MT, equipada com o motor Firefly, retorna como opção de entrada da linha, permitindo ainda mais acessibilidade ao modelo.

Já a nova versão Turbo 200 AT ocupa posição de entrada do conhecido motor turbo. Com o motor mais potente da categoria, o modelo entrega 130 cv de potência e 200 Nm de torque quando abastecido com etanol. Com essa nova versão, a marca traz uma opção ainda mais acessível ao consumidor, incluindo o canal PcD.&nbsp;&nbsp;

Com o novo lineup, o Pulse passa a ter em sua gama três opções de motorização com o 1.3 Firefly, T200 e T200 Hybrid, sendo esta última, a única opção híbrida da categoria.

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Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid AT &nbsp;2026 (Fiat/Divulgação)

Estilo

O Pulse mantém o estilo italiano somado ao toque brasileiro na cabine, com painel em tons preto, cinza e prata com diferentes elementos, e mix de texturas agradáveis ao toque que criam um alto valor percebido pelos passageiros.

Somado ao design do habitáculo, estão o carregador por indução, painel 100% digital e o sistema multimídia com até 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Com o porta-malas de 370 litros de capacidade e ótima altura livre de solo (1.550 mm).&nbsp;

<h2>Segurança</h2>

Do ponto de vista de segurança, o modelo segue oferecendo o ADAS (Sistema Avançado de Assistência ao Condutor) a partir da versão Audace como opcional e standard na Impetus, em pacote que inclui frenagem automática de emergência, assistente de Permanência em Faixa, e a comutação dos faróis, que define entre o farol alto e baixo automaticamente.&nbsp;&nbsp;

As opções de cores do Pulse na linha 2026 são: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Vermelho Monte Carlo, Prata Bari, Cinza Strato, Cinza Silverstone e Azul Amalfi (exclusiva para versões híbridas). A versão Audace oferece teto bicolor por meio de opcional, enquanto na versão Impetus esta pintura é de série.&nbsp;

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Versões e equipamentos&nbsp;

<h2>Drive 1.3 MT&nbsp;</h2>

<ul>
	<li>Motor Firefly 1.3 aspirado&nbsp;</li>
	<li>Transmissão manual&nbsp;</li>
	<li>Cluster 3,5’’&nbsp;</li>
	<li>Multimídia 8,5’’&nbsp;</li>
	<li>A/C Digital&nbsp;</li>
	<li>Barras de teto&nbsp;</li>
	<li>Farol em LED&nbsp;</li>
	<li>Retrovisores elétricos&nbsp;</li>
	<li>Maçaneta na cor preta&nbsp;</li>
	<li>Rodas de Aço 16’’&nbsp;</li>
	<li>Bancos em tecido&nbsp;</li>
</ul>

Opcional: &nbsp;

<ul>
	<li>Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré&nbsp;</li>
</ul>

<h2>Drive 1.3 AT&nbsp;</h2>

Itens da versão anterior (Drive 1.3 MT) somados a: &nbsp;

<ul>
	<li>Transmissão automática&nbsp;</li>
	<li>Modo Sport&nbsp;</li>
	<li>Piloto Automático&nbsp;</li>
	<li>Maçaneta na cor da carroceria&nbsp;</li>
</ul>

Opcional:&nbsp;&nbsp;

<ul>
	<li>Pacote Plus que inclui rodas de liga leve 16’’, sensor de estacionamento e câmera de ré&nbsp;</li>
</ul>

<h2>Turbo 200 AT&nbsp;</h2>

Itens da versão anterior (Drive 1.3 AT) somados a: &nbsp;

<ul>
	<li>Motor T200&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Rodas de liga leve 16’’&nbsp;</li>
</ul>

Opcional:&nbsp;&nbsp;

<ul>
	<li>Rodas de liga leve 17’’&nbsp;</li>
</ul>

<h2>Audace Turbo 200 Hybrid AT &nbsp;</h2>

Itens da versão anterior (Turbo 200 AT) somados a: &nbsp;

<ul>
	<li>Motor T200 Hybrid&nbsp;&nbsp;</li>
	<li>Banco bipartido&nbsp;</li>
	<li>Câmera de ré e sensor de estacionamento&nbsp;</li>
	<li>Keyless &nbsp;</li>
	<li>Carregador por indução&nbsp;</li>
	<li>Partida remota&nbsp;</li>
	<li>Multimídia 10,1” &nbsp;</li>
	<li>Rodas em Liga 16” com novo desenho&nbsp;</li>
	<li>Volante em Couro &nbsp;</li>
</ul>

Opcionais:&nbsp;

<ul>
	<li>Pacote ADAS com frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, comutação automática do farol alto, sensor de chuva e crepuscular&nbsp;</li>
	<li>Pacote Style com roda de liga 17’’ e teto bicolor&nbsp;</li>
</ul>

<h2>Impetus T200 Hybrid AT &nbsp;</h2>

Itens da versão anterior (Audace Turbo 200 Hybrid AT) somados a: &nbsp;

<ul>
	<li>Cluster 7” &nbsp;</li>
	<li>Sensor de estacionamento dianteiro&nbsp;</li>
	<li>Assistente de permanência em faixa&nbsp;</li>
	<li>Frenagem autônoma de emergência&nbsp;</li>
	<li>Luz no retrovisor&nbsp;</li>
	<li>Retrovisor com rebatimento&nbsp;</li>
	<li>Detecção de chuva&nbsp;</li>
	<li>Retrovisor fotocrômico&nbsp;</li>
	<li>Farol alto automático&nbsp;</li>
	<li>Novo painel de portas dianteiras em couro&nbsp;</li>
	<li>Teto Bicolor &nbsp;</li>
</ul>

Opcionais:&nbsp;

<ul>
	<li>Pacote Sunroof com teto solar panorâmico, luz no para-sol e farol de neblina&nbsp;</li>
	<li>Serviços conectados com&nbsp;Fiat&nbsp;Connect////Me&nbsp;</li>
</ul>

Fiat Pulse 2026 chega reestilizado e com novas versões

A Câmara dos Deputados deve votar nesta terça-feira (20) a urgência de um projeto de lei que acaba com a possibilidade de o INSS (Instituto Nacional do Seguro Social) intermediar descontos em aposentadorias e pensões para manter associações representativas. O mecanismo está no centro de uma fraude bilionária investigada pela PF (Polícia Federal).

O projeto tem um único artigo, que invalida o trecho da lei de 1991 que permitiu os descontos associativos automáticos, direto na folha de pagamentos do INSS. Caso a lei seja alterada, as associações dependerão de contribuições diretas dos aposentados e pensionistas, sem intermediação do poder público.

O autor do texto, Sidney Leite (PSD-AM), acredita que o mérito também possa ser decidido rapidamente. Para isso, a Câmara precisa votar antes um outro projeto criando carreiras no serviço público, que está trancando a pauta do plenário.

Isso dificulta uma votação do mérito do projeto sobre os descontos do INSS ainda nesta terça, e o mais provável é que apenas a urgência seja discutida. Um relator também precisa ser nomeado e poderá propor outras alterações na legislação.

O fim dos descontos intermediados pelo INSS foi defendido pelo ex-ministro da Previdência Carlos Lupi e por seu sucessor, Wolney Queiroz. Em entrevista à Folha de S.Paulo, o presidente do INSS, Gilberto Waller, defendeu a discussão do tema.

<div class="p-readmore-box">
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/nove-milh-es-de-pessoas-podem-saber-nesta-terca-se-tiveram-desconto-de-associac-o-na-aposentadoria-1.3263120" target="_blank">Nove milhões de pessoas podem saber nesta terça se tiveram desconto de associação na aposentadoria</a>

<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/gripe-aviaria-ministerio-da-agricultura-investiga-possivel-caso-em-abatedouro-no-tocantins-1.3265683" target="_blank">Gripe Aviária: Ministério da Agricultura investiga possível caso em abatedouro no Tocantins</a>
</div>

A iniciativa de acabar com a intermediação dos descontos é uma resposta política da Câmara à operação da PF que revelou a fraude bilionária. O presidente da Casa, Hugo Motta (Republicanos-PB), já havia afirmado que um pacote legislativo poderia ser formatado frente às irregularidades nos descontos associativos em benefícios pagos pelo INSS.

Esses descontos estão previstos na legislação desde 1991 e dispararam após mudanças legais em 2022.

Isso aconteceu após mudanças feitas no Congresso em projetos enviados pelo governo de Jair Bolsonaro. O enfraquecimento do controle sobre descontos em aposentadorias do INSS foi defendido por ao menos 31 parlamentares de 11 partidos desde 2019.

Algumas das investigadas pela PF têm conexões políticas importantes. Um diretor da Conafer (Confederação Nacional dos Agricultores Familiares e Empreendedores Familiares Rurais do Brasil) trabalhou no gabinete do atual presidente da Câmara.

Além disso, José Ferreira da Silva, o Frei Chico, irmão do presidente Lula (PT,) é vice-presidente do Sindnapi (Sindicato Nacional dos Aposentados, Pensionistas e Idosos da Força Sindical).

Maior beneficiada por descontos associativos, a Contag (Confederação Nacional dos Trabalhadores na Agricultura) é historicamente próxima de partidos de esquerda.

Além de mudar as regras dos descontos associativos, o Congresso pode investigar o assunto em uma CPI (Comissão Parlamentar de Inquérito).

Há pedidos protocolados tanto na Câmara quanto no Congresso Nacional —nesse segundo caso, a comissão seria composta por deputados e senadores, nos moldes da CPI que investigou a atuação do governo do ex-presidente Bolsonaro na pandemia de Covid-19.

O Palácio do Planalto resiste a uma investigação parlamentar, mas integrantes do governo Lula e parlamentares da base aliada já reconhecem dificuldades para impedir a instalação de uma CPI mista.

O presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP), avisou a interlocutores nos últimos dias que, caso a comissão seja instalada, ela deverá analisar os fatos ocorridos em todos os governos e não somente na gestão Lula.

A PF e a CGU (Controladoria-Geral da União) investigam onze entidades por descontos irregulares. Sete delas estão em uma ação da AGU (Advocacia-Geral da União) que pede, com base na lei anticorrupção, o bloqueio imediato de R$ 2,56 bilhões em bens de 12 entidades e de seus dirigentes, além da quebra de sigilo fiscal e bancário, a apreensão dos passaportes dos envolvidos e a suspensão de suas atividades.

Câmara deve votar nesta terça (20) projeto que acaba com descontos associativos no INSS

Investigação 

O dólar rondava a estabilidade desta terça-feira (20), à medida que os investidores seguem de olho nas políticas comercial e fiscal dos Estados Unidos, aguardando anúncios de acordos tarifários e o avanço de uma legislação tributária no Congresso norte-americano.

Às 9h03, o dólar caía 0,07%, a R$ 5,6510. Nesta segunda-feira (19), a Bolsa fechou com um avanço de 0,32%, a 139.636 pontos, renovando seu recorde histórico, enquanto o dólar encerrou a sessão com uma queda de 0,25%, a R$ 5,654, refletindo as perdas generalizadas da moeda norte-americana nos mercados globais.

O recorde do Ibovespa pertencia a última quinta-feira (15), quando fechou com um avanço de 0,65%, a 139.334 pontos. Na máxima do dia, o índice chegou aos 140.203 pontos, a primeira vez que atingiu esse patamar, e renovou também a máxima intradiária, que havia sido de 139.418 pontos, registrados na última terça-feira (13).

Os investidores reagiram à notícia de que a agência de classificação de riscos Moody's rebaixou a nota máxima de créditos AAA dos Estados Unidos para AA1, e à sinalização do presidente do BC (Banco Central), Gabriel Galípolo, de que a autoridade monetária deve manter a taxa básica de juros, a Selic, hoje em 14,75% ao ano, mais alta por mais tempo.

Ao rebaixar a nota, a agência de classificação de risco citou dívida e juros crescentes no país, "que são significativamente mais altos do que os de soberanos com classificação semelhante". Outras agências, como Fitch e S&amp;P, já haviam retirado a classificação impecável dos EUA anteriormente.

Diante desse cenário, o dólar chegou a acumular ganhos no Brasil, refletindo o que parecia ser uma aversão inicial ao risco em reação à decisão da Moody's. Na máxima do dia, às 9h42, a moeda chegou a subir 0,38% R$ 5,6913. Ao longo da manhã, no entanto, a divisa dos EUA foi retornando à estabilidade.

"A gente já começou a semana com uma notícia não muito boa para os Estados Unidos. O rebaixamento da nota por lá acontece porque toda essa pressão tarifária que o Trump fez acabou tirando parte de investimentos do país ou quem estava pensando em investir lá está segurando um pouco até ver realmente onde vai os desdobramentos", afirmou Alison Correia, analista de investimentos e sócio-fundador da Dom Investimentos.

A divisa dos EUA virou para queda após falas de Galípolo durante o evento Annual Brazil Macro Conference, promovido pelo banco Goldman Sachs, em São Paulo.

<div class="p-readmore-box">
<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/agrotins-2025-feira-movimentou-mais-de-r-5-bilh-es-em-negocios-e-recebeu-192-mil-visitantes-diz-governo-1.3265880" target="_blank">Agrotins 2025: feira movimentou mais de R$ 5 bilhões em negócios e recebeu 192 mil visitantes, diz governo</a>

<a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/gripe-aviaria-ministerio-da-agricultura-investiga-possivel-caso-em-abatedouro-no-tocantins-1.3265683" target="_blank">Gripe Aviária: Ministério da Agricultura investiga possível caso em abatedouro no Tocantins</a>
</div>

O dirigente do BC afirmou que a autoridade monetária dependerá de novos dados sobre a atividade econômica e a inflação para decidir o que fará com os juros nas próximas reuniões do Copom (Comitê de Política Monetária do BC).

"Faz sentido que os juros fiquem em um patamar restritivo por mais tempo. Agora o momento é de pensar como vamos reagir, e não o que vamos fazer."

Investidores calcularam que, com a garantia de juros restritivos por um tempo prolongado, o diferencial de juros entre Brasil e outros países continua favorável para a moeda brasileira, gerando ganhos para o real ao longo da sessão. As falas ainda teriam indicado comprometimento da autarquia com a perseguição da meta de inflação, um fator positivo também para os ativos brasileiros.

"Isso levou o mercado a pensar que na próxima reunião, o Copom não optará por mais uma alta, mantendo a taxa atual. Isso colaborou para o otimismo na Bolsa", disse Correia, da Dom Investimentos.

Segundo Willian Andrade, CIO da Kaya Asset Management, a permanência de juros reais elevados torna o Ibovespa mais atrativo, trazendo investidores e recursos estrangeiros para cá.

Com ele concorda Ian Lopes, economista da Valor Investimentos. "Esse movimento favorece o fluxo de capital para mercados emergentes, beneficiando países como o Brasil", disse.

Os impactos no exterior também foram sentidos. Os rendimentos do Tesouro americano, considerados os mais seguros do mundo e referência para investidores, subiram e as ações dos EUA fecharam praticamente estáveis nesta segunda-feira, com o humor do mercado enfraquecido pela decisão da Moody's.

O índice DXY, que mede o desempenho do dólar ante outras seis divisas fortes, tinha queda de 0,72%, a 100,37 pontos, ao fim do pregão. As ações europeias e asiáticas também caíram.

Nesta segunda, o assessor para assuntos econômicos da Casa Branca, Kevin Hassett, minimizou o rebaixamento da nota de crédito, dizendo que a mudança não deveria ser uma surpresa. Já o vice-presidente do Fed (Federal Reserve, o banco central americano), Philip Jefferson, disse que o rebaixamento da Moody's será tratado como qualquer outro dado na política monetária

No domingo, o Secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, também minimizou o rebaixamento da Moody's durante entrevistas para televisão, enquanto advertia os parceiros comerciais de que receberiam tarifas máximas se não oferecessem acordos de "boa fé".

As incertezas comerciais continuaram em foco, com os mercados à espera do anúncio de novos acordos tarifários dos EUA com seus parceiros, já que negociações seguem em andamento para conter as altas tarifas de Trump.

Na cena doméstica, o mercado avaliou dados sobre atividade econômica, com o Banco Central informando que o IBC-Br (Índice de Atividade Econômica), considerado um sinalizador do PIB (Produto Interno Bruto), avançou em março 0,8%, em resultado acima do esperado.

Na véspera, os analistas consultados pelo BC na pesquisa Focus voltaram a reduzir a estimativa para a inflação este ano, de 5,51% na semana anterior 5,50%. Esta é a quinta queda consecutiva na previsão feita. O centro da meta oficial para a inflação é de 3,00%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

Com a agenda doméstica mais fraca nesta semana, o agentes do mercado devem acompanhar de perto as atualizações sobre algumas medidas fiscais "pontuais", segundo o ministro Fernando Haddad (Fazenda), que estão sendo preparadas pelo governo para assegurar o cumprimento da meta fiscal.

"O que está em evidência é toda essa questão fiscal, principalmente essas possíveis movimentações de planos populistas que o governo poderia fazer. Está todo mundo de olho para entender os próximos passos do governo", afirmou Correia, da Dom Investimentos.

Dólar abre estável com expectativa por acordos tarifários dos EUA

dólar 

<img attr-cid="policy:1.3265465" attr-version="policy:1.3265465:1747600123" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3265465/frente oooooo jeep-renegade-altitude-at6-4x2-2025.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

A Jeep é sinônimo de off-road e traduz o mais puro estilo de vida aventureiro sobre rodas. Basta assumir o volante do Renegade para saber que se trata de um autêntico Jeep.

O Sobre Rodas&nbsp;testou o Jeep Renegade Altitude 4×2 &nbsp;(2025),&nbsp;que substituiu a versão Sport e, é claro, tem design com apelo off-road com adesivo especial da versão, rodas de 17 polegadas, além de outros itens adicionais. A versão avaliada é completa.

Conta com acabamento exclusivo, teto pintado de preto, para-barros e câmera de ré, além de frenagem automática de emergência, detector de fadiga e monitoramento de faixas, para-barros e adesivos da versão na coluna C.

No interior, a versão traz duas telas maiores: a central multimídia de 8,4” com espelhamento sem fio para Apple Carplay e Android Auto, além do quadro de instrumentos digital de 7”, totalizando mais de 15 polegadas de telas.

Traz também bancos com revestimento premium, tomada 12V, entradas USB, volante multifuncional, ar-condicionado digital de duas zonas e sistema de áudio com seis alto-falantes

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

Motor

A dirigibilidade do modelo é seu ponto alto, além da suspensão bem calibrada, o que permite bastante conforto na absorção das imperfeições do piso. Sob o capô do modelo testado está o motor 1.3 turbo flex entregando até 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Com gasolina a potência cai a 180 cv. O motor é acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração é somente dianteira.

O Renegade Altitude registrou consumo baixo. Na cidade, com gasolina no tanque, fez 10,7 km/l e na rodovia, 12,8 km/l. Segundo o Inmetro, com etanol ele faz 7,8 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada, com etanol. Já na aceleração, o modelo leva 8,7 segundos de zero a 100 km/h. A capacidade do tanque de combustível é de 55 litros.

Por causa das exigências regras mais rígidas do Proconve em relação a poluentes, os Renegade fabricados a partir de 2025 entregam 176 cavalos de potência, mas mantendo os 27,5 kgfm de torque. A regra vale para todas as marcas.

O SUV compacto é o único do segmento a trazer as funções 4WD Low, que prioriza as relações mais curtas do câmbio automático, 4WD Lock, que faz o bloqueio do diferencial traseiro, e o Hill Descent Control, capaz de manter automaticamente a velocidade do veículo mesmo em descidas íngreme.

<img attr-cid="policy:1.3265470" attr-version="policy:1.3265470:1747600295" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3265470/jeep-renegade-altitude-traseira.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

Equipamentos

Sua lista de equipamentos conta com itens importantes tanto para o conforto quanto para a segurança dos motoristas e passageiros. Dentre os itens estão o Jeep Traction Control, controles de estabilidade e tração, seis airbags, faróis full LED e lanternas LED, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, monitoramento de mudança de faixa e câmera de ré.

O Renegade mede 4.268 metros de comprimento, 1.805 metro de largura, 1.696 mero de altura e 2.570 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 320 litros e o tanque de combustível carrega 55 litros.

<img attr-cid="policy:1.3265469" attr-version="policy:1.3265469:1747600272" class="p-smartimage" src="/image/policy:1.3265469/jeep-renegade-altitude-lateral.jpg?f=default&amp;w=400&amp;q=1" /> 
Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

Design

O design marcante e icônico do Renegade chama atenção, como o farol redondo, a grade de sete fendas, o X das lanternas e a caixa de roda trapezoidal.

As cores disponíveis são o Branco Polar, Granite Crystal, Jazz Blue, Preto Carbon, Sting Gray e as novas Slash Gold (exclusiva na versão Sahara) e Verde Recon (única para a versão Willys).

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

Sucesso&nbsp;

Com meio milhão de unidades vendidas durante sua trajetória, o Jeep Renegade cobre hoje 95% do seu segmento, atendendo até mesmo o público de compra exclusiva, o PcD.

O modelo continua como uma boa indicação de compra pelas suas qualidades de dirigibilidade, segurança, conforto e performance. É uma excelente opção para quem busca um SUV compacto que se destaque tanto no uso urbano quanto em aventuras off-road leves.

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

&nbsp;Confira ficha técnica e equipamentos

<h2>Jeep Renegade&nbsp;Altitude</h2>

Ficha técnica

Motor:&nbsp;1.3 16V 
Cilindrada:&nbsp;1332 cm³ 
Potência (E/G):&nbsp;185 cv/180 cv a 5750 rpm 
Torque Max. (E/G):&nbsp;27,5 kgfm a 1750 rpm 
Velocidade Max.:&nbsp;210 km/h 
Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;8,7s 
Transmissão:&nbsp;automática de seis marchas 
Direção:&nbsp;Assistência elétrica 
Suspensão:&nbsp;Independente McPherson com mola helicoidal na&nbsp;dianteira e na traseira 
Freios:&nbsp;Dianteiros a disco ventilado; Traseiros a disco sólido

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

Equipamentos

Seis airbags, iluminação total por lâmpadas de LED, ar-condicionado, ajuste de altura e profundidade do volante, freio de estacionamento eletrônico, rodas de liga leve de 17", start-stop, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga do motorista, para-barro, alerta de mudança involuntária de faixa, câmera de ré, rack de teto, tampa interna do bagageiro, tapetes de carpete, espelhos de cortesia iluminados e iluminação para o bagageiro

Opcionais: 
Pack Work: tapetes de borracha, protetor de cárter e estepe de tamanho integral

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)

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Jeep Renegade Altitude (Jeep/Divulgação)