Goiano identificado como Gustavo Martins de Oliveira, de 21 anos, está entre os dois mortos na queda de um avião em Confresa, no Mato Grosso. Gustavo estava pilotando o avião e seu corpo será enterrado em Piranhas, cidade do interior de Goiás. Mateus Costa, de 26 anos, também estava no avião e era mato-grossense.&nbsp;&nbsp; 
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Segundo informações da TV Anhanguera, o corpo de Gustavo já saiu de Mato Grosso e a previsão é que chegue em Goiás até às 14h.&nbsp;&nbsp; 
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O POPULAR entrou em contato com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para saber qual foi o motivo da queda e se a aeronave estava registrada na Anac, mas não teve retorno.

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Em entrevista à TV Anhanguera, Lucas Valente, primo de Gustavo, informou que o jovem tinha o sonho de se tornar piloto de avião e estava no Mato Grosso fazendo uma especialização em pilotagem agrícola. "Ele estava em Confresa onde era a base de estudo dele, onde ele pegava as horas de voo ali.&nbsp; Para nós da família Martins é uma perda muito grande. É um sentimento que a gente não consegue descrever", lamenta.&nbsp;&nbsp; 
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O velório de Gustavo acontecerá em uma igreja evangélica de Piranhas, cidade localizada na região oeste do estado.&nbsp;&nbsp;

Piloto goiano morre em acidente de avião no Mato Grosso

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Acidente aéreo

A Marfrig, uma das maiores companhias de carne do mundo, decidiu paralisar a produção de seu complexo de Várzea Grande, em Mato Grosso, destinada aos Estados Unidos. Conforme informações obtidas pela reportagem, a empresa afirmou ao Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) que o pedido de paralisação temporária está ligado a motivos comerciais. Não há detalhamento sobre o volume que deixará de ser enviado ao consumidor americano.

De acordo com a empresa, a paralisação da produção destinada ao mercado americano passou a valer no dia 17 de julho. O retorno, que ainda não tem data prevista para ocorrer, deverá ser informado aos órgãos de fiscalização com 72 horas de antecedência.

<cite>Assim que retomar a produção de USA, seguiremos com as solicitações informando ao serviço de inspeção federal", declarou a Marfrig, em comunicado à fiscalização sanitária do Mapa. A Folha questionou a empresa sobre a paralisação, mas ela afirmou que não se manifestaria.</cite>

A unidade de Várzea Grande é uma das mais importantes da companhia no Brasil, reunindo operações de abate e processamento industrial de carne bovina.

Instalada no complexo adquirido da BRF em 2019, a planta foi reativada com um investimento inicial de cerca de R$ 100 milhões e desde então passou por ampliação.

A capacidade de processamento atual da unidade é de aproximadamente 2.000 cabeças de gado por dia, com produção de alimentos processados de cerca de 70 mil toneladas ao ano.

Na unidade, a Marfrig faz abate, desossa e industrialização de produtos. O local está habilitado para exportar para 22 países, incluindo China e Europa, além dos Estados Unidos.

<div class="p-readmore-box"><a href="https://www.jornaldotocantins.com.br/economia/brasil-tem-condic-es-de-n-o-fazer-do-1-de-agosto-um-dia-fatidico-diz-haddad-sobre-tarifaco-1.3293823" target="_blank">Brasil tem condições de não fazer do 1º de agosto um dia fatídico, diz Haddad sobre tarifaço</a> 
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A paralisação das remessas para os EUA pode levar a empresa a reorientar sua produção para outros destinos, enquanto o impasse sobre a sobretaxa de 50% imposta pelo presidente Donald Trump não se resolve.

A CNA (Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil) calcula que o agronegócio deixará de exportar US$ 5,8 bilhões aos EUA com a sobretaxa de 50% anunciada por Donald Trump sobre os produtos brasileiros. O valor representaria uma queda de 48% nas exportações de produtos destinados ao mercado norte-americano em comparação com 2024.

Carnes bovinas devem ter uma queda estimada de 47%, enquanto o café pode ter uma redução de 25%, caso a sobretaxa se confirme. O cálculo é baseado na elasticidade das importações dos Estados Unidos, considerando a tarifa de 50%, que mede o quanto a quantidade importada reage a mudanças no preço dos produtos importados.

"Assumiu-se que o choque causado nas tarifas seria integralmente transmitido para os preços de importação. Ou seja, uma elevação de 50% nas tarifas elevaria em 50% os preços finais", afirma a CNA em nota.

Como mostrou a Folha de S.Paulo, as tarifas extras já impostas pelo presidente dos Estados Unidos derrubaram a venda de carne bovina brasileira para os americanos, mesmo antes de entrar em vigor a sobretaxa de 50%, prevista para valer a partir de 1º de agosto.

Em abril, mês em que Trump passou a impor a taxação adicional de 10%, as exportações brasileiras de carne para os EUA chegaram a 47,8 mil toneladas, conforme dados do comércio bilateral são do Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços).

Em menos de três meses, porém, o volume despencou: foram registradas vendas de 27,4 mil toneladas em maio. Em junho, houve uma nova redução, para 18,2 mil toneladas. Neste mês, mais um tombo, e o volume das compras americanas chega a 9,7 mil toneladas neste momento, uma redução de 80% sobre as exportações de abril.

Em curva oposta, embora bem menos acentuada, o preço da carne brasileira subiu para o mercado americano. Se em abril o valor médio pago pelo importador era de US$ 5.200 por tonelada de carne, esse preço passou para US$ 5.400 em maio e chegou a US$ 5.600 em junho. Nesta semana, o valor médio praticado está em US$ 5.850, uma alta de 12%.

Com a incerteza do que pode ocorrer a partir de agosto, algumas remessas de carne já fechadas e que tinham os EUA como destino chegaram a trocar o destino portuário em território americano, para evitar que a embarcação chegasse após o dia 1º.

Nos últimos dias, frigoríficos de Mato Grosso do Sul suspenderam a produção de carnes destinadas aos Estados Unidos. À Folha o vice-presidente do Sincadems (Sindicato das Indústrias de Frios, Carnes e Derivados de Mato Grosso do Sul), Alberto Sérgio Capucci, explicou que a medida foi tomada para evitar o acúmulo de estoques e que essa é uma tendência nacional, porque algumas das exportações devem chegar aos Estados Unidos somente em agosto, quando as tarifas já devem ser aplicadas pelo governo norte-americano.

O Brasil é hoje o maior exportador de carne bovina para os EUA, seguido por Austrália, Nova Zelândia e Uruguai. Paralelamente, os americanos são o segundo maior destino da carne brasileira, só atrás da China.

As vendas de carne para os EUA seguiam em níveis recordes até o início deste ano. De janeiro a junho de 2025, o Brasil exportou 181,5 mil toneladas de carne bovina para os Estados Unidos, com faturamento de US$ 1,04 bilhão no período.

O resultado representa um crescimento de 112,6% em volume e 102% em valor em relação ao mesmo período de 2024, quando foram exportadas 85,4 mil toneladas, totalizando US$ 515 milhões. O preço médio brasileiro ainda está abaixo da média de exportadores como o Canadá e Argentina, mas essa situação mudaria drasticamente com a sobretaxa de 50% ameaçada por Trump.

Marfrig comunica ao governo parada na produção de carne destinada aos EUA em Mato Grosso

Frigorífico comunica ao governo parada na produção de carne destinada aos EUA

Economia

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motivos comerciais

Se o carregador de veículo elétrico tiver sido instalado por morador de forma irregular na área comum de um condomínio, este poderá ser removido, segundo decisão do Juízo da Vara Cível da Capital, em Mato Grosso. A síndica ajuizou a ação porque o equipamento foi instalado sem prévia autorização da assembleia-geral e sem o devido respaldo técnico especializado.&nbsp;

Em razão de laudo de engenharia anexado aos autos, o dispositivo conectado diretamente aos cabos alimentadores do apartamento, sem os mecanismos de proteção exigidos pelas normas técnicas, poderia provocar superaquecimento, curto-circuito e até incêndios. Mesmo após a advertência coletiva, o morador manteve o uso do equipamento, sendo o único a descumprir a regra. Sempre haverá sapiens assim.&nbsp;

O juiz determinou a retirada imediata do equipamento pela equipe técnica do condomínio, com o devido registro fotográfico da operação e, além disso, autorizou o uso de força policial em caso de resistência do morador indisciplinado. Disse que essa medida é necessária para garantir a segurança de todos. (Processo 1032260-36.2025.8.11.0041).

Os artigos publicados não refletem a opinião do Jornal do Tocantins. Sua publicação obedece ao propósito de estimular e fomentar a diversidade e o debate de temas locais, nacionais ou mundiais.&nbsp;

Remoção de carregador

Matéria - genérica

Dídimo Heleno

Um casal de jaguatiricas será enviado pela Secretaria de Meio Ambiente de Mato Grosso (Sema-MT) para a Reserva Conservacionista Piracema, localizada em Almas, região sudeste do estado. Essa medida visa garantir a variabilidade genética necessária para a reprodução da espécie. A informação foi divulgada pela secretaria na quinta-feira (14).A viagem das jaguatiricas até seu novo lar no Tocantins está programada para segunda-feira (18), por via terrestre, com chegada prevista para quarta-feira (20). A equipe irá recebê-las em Palmas, onde será feita a troca de veículo para dar continuidade à viagem até a Reserva Conservacionista de Piracema. Elas permanecerão no recinto por tempo indeterminado.A bióloga e responsável técnica da Reserva Conservacionista Piracema, Márcia Albuquerque Costa, explicou ao JTo como funciona o processo quando recebem os animais.&nbsp;"Nós recebemos animais aptos à reprodução e esses filhotes são destinados a outras instituições que têm a capacidade de reabilitar e soltar esses animais. Quando recebemos um animal de fora, certificamo-nos de que está em boas condições, fazemos uma triagem e, se estiver bem, colocamo-lo em um recinto junto com outro animal dentro de uma grade para que possam se habituar, cheirar. Eles ficam aproximadamente dois dias nessa situação, e depois trocamos, colocamos o ocupante do recinto dentro da grade e soltamos o novo integrante para explorar o recinto e cheirar tudo. Esse processo leva cerca de quatro dias, e durante esse período, observamos sua adaptação antes de juntar o casal".A especialista ressaltou que o projeto está em vigor desde 2016 e que recentemente receberam um grupo de antas do Pará, composto por cinco animais, dois machos e três fêmeas.&nbsp;"Já tivemos 12 filhotes de onça-pintada nascidos aqui, e agora estão distribuídos em outras instituições, alguns já estão até reproduzindo. Recentemente, recebemos um grupo de antas do Pará e também trabalhamos com o tamanduá-bandeira. Nosso foco é reproduzir esses animais ameaçados para reintegrá-los à natureza e preservá-los".A Sema-MT destaca que a conservação é uma estratégia que envolve a preservação da biodiversidade e dos recursos genéticos animais, vegetais e microbianos fora de seu habitat natural, como alternativa para reduzir a perda contínua desses recursos devido às pressões ambientais, como as mudanças climáticas.A Reserva Conservacionista Piracema é licenciada por órgãos ambientais, incluindo o Instituto Natureza do Tocantins (Naturatins) e o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

Casal de jaguatiricas de Mato Grosso será enviado para projeto de conservação no Tocantins

Uma aeronave King Air 360 caiu em Piracicaba, no interior de São Paulo, na manhã desta terça-feira (14) e matou seus sete ocupantes. Cinco dos mortos eram da mesma família.Segundo o Corpo de Bombeiros, por volta das 9h a aeronave que levava a família do empresário Celso Silveira Mello Filho, acionista da Cosan, um dos maiores grupos do setor sucroenergético no país, caiu em uma área de vegetação próxima à Fatec (Faculdade de Tecnologia), provocando um incêndio no local. Sete viaturas foram encaminhadas para a região.Celso é irmão de Rubens Ometto Silveira Mello, presidente do conselho de administração da companhia.Além dele, morreram sua esposa, Maria Luiza Meneghel, seus três filhos, Celso, Fernando e Camila, o piloto do avião, Celso Elias Carloni, e o copiloto, Giovani Gulo. A aeronave tinha decolado do aeroporto da cidade paulista, com destino a Belém.As chamas já foram contidas na área do impacto, mas se alastraram para a vegetação de eucalipto e foram apagadas pelas equipes do Corpo de Bombeiros e por uma força-tarefa que foi para o local.No total, cerca de cem pessoas trabalham na ocorrência, de acordo com a prefeitura, incluindo brigadistas da Hyundai, que está instalada perto do local do acidente e enviou funcionários.Segundo a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a aeronave estava com o certificado e a manutenção em dia.O registro aponta que o avião, fabricado em 2019, era da categoria de serviço aéreo privado e operado pela CSM Agropecuária Ltda. A reportagem tenta contato com a empresa.De acordo com o major Marcos Palumbo, do Corpo de Bombeiros, não foi possível reconhecer as vítimas, pois a maioria estava carbonizada.Nenhum dos ocupantes da aeronave, que constavam na lista de passagerios do voo, sobreviveu ao impacto seguido de incêndio, afirmou o major.Na segunda-feira (13), um avião da Força Aérea Brasileira (FAB) teve falha técnica e caiu em Campo Grande (MS). A queda gerou incêndio florestal e fez o espaço aéreo ser fechado por quase três horas.O prefeito de Piracicaba, Luciano Almeida (DEM), que esteve no local da queda do avião, disse, via assessoria, lamentar o acidente. "Ficamos consternados com o acidente e, por isso, decretamos luto oficial [de três dias] no município como forma de prestar nossa homenagem neste momento tão difícil."Por meio de nota, o Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) confirmou que investigadores do Seripa 4 (4º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), seu órgão regional em São Paulo, foram acionados para apurar a ocorrência.Entre as ações nesta fase estão identificar indícios, fotografar cenas, ouvir testemunhas e analisar partes da aeronave.“A conclusão das investigações terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade de cada ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os fatores contribuintes”, diz a nota do Cenipa.