Reginaldo Leme
São Paulo (Alô) - O pneu é a parte mais vulnerável de um carro durante uma corrida. E quando o asfalto é do tipo que proporciona boa aderência (grip), como o de Spa-Francorchamps, os carros e os pilotos agradecem, mas maior “grip” significa também mais desgaste de borracha. É assim em Spa, como será em Monza…
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